Jerez acogió la primera prueba de la Copa de España de Velocidad 2026
Copa de España de Velocidad- El Circuito de Jerez-Ángel Nieto ha sido el escenario de la primera prueba de la Copa de España de Velocidad 2026. Con una amplia participación que requirió la división de algunas categorías, el trazado jerezano ofreció dos jornadas de destacado nivel deportivo. Tras los primeros entrenamientos libres disputados el viernes, el sábado albergó las sesiones de clasificación y seis carreras en formato sprint. El domingo concluyó el evento con la celebración de nueve mangas competitivas.
Superbike: Juan María Zarza se sitúa al frente
La categoría reina mantuvo una notable igualdad desde los entrenamientos cronometrados, dividiendo a los participantes en dos grupos debido a la alta inscripción. En el Grupo 1, Juan María Zarza se impuso en la carrera sprint del sábado, la cual finalizó de manera anticipada por bandera roja. El domingo, Zarza confirmó su posición cruzando la línea de meta por delante de Yeray Sánchez y Kavin Quintal. Esta actuación le permitió conseguir la Placa FUCHS SILKOLENE, reconocimiento a su desempeño a lo largo del fin de semana. En la Copa Yamaha R1, el triunfo fue para Makar Sushilin.
En el Grupo 2, Aitor Barba logró la victoria al sprint, mientras que Vicente Gimeno fue el más rápido en la carrera del domingo, acompañado en el podio por Jose Antonio Rabaneda y el propio Barba. En la categoría Master 40, Jonathan Rastrero lideró la prueba del sábado. Sin embargo, un error en la curva seis durante la carrera del domingo cedió la primera posición a Alberto Urkijo, quien finalizó por delante de Ruben Nasarre y Marcos Barbero.
Supersport y SS300: liderazgos consolidados
En Supersport, el piloto mexicano Guillermo Moreno marcó el ritmo de la competición desde los entrenamientos cronometrados. Moreno revalidó su posición al conseguir la victoria tanto en la carrera sprint como en la dominical, seguido en ambas pruebas por Javier Aparisi y Marco García. En Master 30, Jordi Esteve aseguró el primer puesto, y en la categoría femenina, Sabine E. Holbrook se llevó la victoria por delante de Luisa Cantón. Justas Gadliauskas completó el podio dominical de Master 30, mientras que Manuel Alonso y Sabine E. Holbrook lo hicieron en la carrera sprint de esta misma categoría.
En SS300, Damián Alonso resolvió a su favor ambas pruebas del fin de semana. El sábado logró superar en el último giro a Rodrigo Domínguez y Nicolás Fonseca. Durante la jornada del domingo, Alonso consiguió mantener la distancia respecto a sus perseguidores desde el inicio, completando las once vueltas en primera posición, nuevamente por delante de Domínguez y Fonseca.
BMW RR Iberia Cup y Copa de España EVO
En la copa monomarca BMW, los entrenamientos estuvieron encabezados por Gaspar Rodríguez, Afonso Azevedo y Pedro Enrique Benito. El portugués Afonso Azevedo consiguió la victoria en la carrera sprint del sábado en el último giro. El domingo fue Isaac Moreno quien lideró la clasificación final, seguido de Juan Antonio Alonso y el propio Azevedo. En la subcategoría Stock, Freud M. González comandó ambas pruebas, seguido de Miguel Ángel Yuste.
La Copa de España EVO aportó la presencia de motocicletas clásicas de las décadas de los 80 y 90 al evento. En el aspecto deportivo, Francisco Alberto Guerrero logró la victoria en la categoría Evo, imponiéndose a Alfonso Herrero y Jesús Gordillo en un ajustado final tras salir desde la última posición. En EVO 750, el podio estuvo formado por Guerrero, Herrero y Juan Carlos Rosa.
Próxima prueba en Cartagena
Tras la finalización de la cita andaluza, la Copa de España de Velocidad continuará su desarrollo en el Circuito de Cartagena. Debido a una modificación en su calendario, el trazado murciano acogerá la segunda prueba del campeonato los días 26, 27 y 28 de junio.