Los ganadores del European Custombike Show 2025
Constructores- Del 28 al 30 de noviembre de 2025, Bad Salzuflen fue el epicentro de la escena europea de las custombikes. Más de 20.000 visitantes acudieron a la ciudad de Westfalia Oriental para asistir a la mayor feria de motocicletas modificadas del continente. Con tres pabellones, más de 23.000 metros cuadrados de espacio de exposición, alrededor de 200 expositores internacionales y casi 250 espectaculares motocicletas personalizadas de toda Europa, el CUSTOMBIKE-Show volvió a marcar la pauta.
Y tuvo momentos destacados.
El Räng-Däng-Däng Build-Off alemán se celebró en Bad Salzuflen por segunda vez. Durante los dos días que duró la feria, el equipo Töffli-Keiler Ostfriesland y el equipo Sollso Moppeds de Braunschweig se enfrentaron en un emocionante duelo. Lo que ambos equipos montaron sobre ruedas, basándose en una Puch Maxi y una Simson SR2, fue de primera categoría y no tuvo nada que envidiar al gran Biker Build-Off, sobre todo en cuanto a emoción. La votación del público dio una mínima ventaja de ocho votos para el equipo de Braunschweig, pero se les soltó la cadena al subir al escenario, lo que debería haberles quitado votos.
Como los dos equipos se hicieron amigos durante el duelo, decidieron juntos repartirse el trofeo del ganador en el escenario con una sierra de calar, ¡así que el Moped Build-Off de este año tuvo dos ganadores!
El European Biker Build-Off, donde se construyen dos motos personalizadas en un gran escenario frente al público, fue apenas menos intenso: este año, los equipos liderados por Daniel Zürker, de American Dream Cycles en Alemania, y Klaudijus Stelmokas, de Killer Custom en Lituania, se batieron en duelo en igualdad de condiciones durante los tres días de la feria, o al menos eso parecía. Mientras Zürker convirtió su Harley-Davidson Milwaukee-Eight Softail de inyección de combustible a carburador, Stelmokas hizo prácticamente lo contrario y equipó su Low Rider ST con un turbocompresor. Desafortunadamente, este riesgo no valió la pena, ya que la Performance Clubstyler se negó a salir en el momento decisivo, e incluso un retraso de 20 minutos, que Zürker generosamente aceptó extender una y otra vez, no ayudó. El equipo alemán habría ganado de todos modos después del recuento de votos, pero solo por un margen muy estrecho. Tras una deducción del 25% en los votos para el equipo lituano, de acuerdo con el reglamento, la ventaja era más clara. Y así, al final, el ganador del BBO fue claro: American Dream Cycles, mientras que el equipo lituano se lo tomó con calma y comentó: "¡A veces pasan cosas malas!". El momento más destacado del espectáculo fue, por supuesto, la final del Campeonato Europeo de Motos Custom. El Campeonato Europeo cuenta con un fondo total de premios de 12.000 €, de los cuales 5.000 € se destinarán a la mejor moto de la exposición. Peter Herbert trajo el título de vuelta a Alemania después de tres años con su impresionante Indian Scout Board Track, fabricada en casa. Peter no tocó ni una sola pieza de esta motocicleta durante los dos años y medio que duró su construcción. Salvo el motor, la transmisión y las ruedas, prácticamente todo en esta potente V2 es de fabricación casera, lo que la convierte en una campeona verdaderamente merecida.
Además de estos momentos destacados, se ofreció un variado programa de escenarios: el afortunado ganador de la competición, que se celebró en el marco del concurso CUSTOMBIKE, recibió una Honda GB350 S. Little Miss Nasty, de EE. UU., cautivó al público con su espectacular espectáculo de arte y baile. También se presentaron motocicletas de nueva serie y conversiones de Kawasaki, el equipo Thunderbike conversó sobre los 40 años de historia de la compañía y se celebró el 35.º aniversario de la icónica Harley-Davidson Fatboy. El equipo de la Escuela Técnica Superior de Kufstein no solo explicó sus proyectos personalizados, sino también cómo estudiar la personalización. Esto se complementó con un colorido espectáculo de pintura corporal y Jimmy Cornett, quien una vez más deleitó al público con su guitarra. La recién creada zona de tatuajes también encajó a la perfección con la feria, con agujas zumbando constantemente. Los sorteos diarios finalizaron cada día de la feria.
Así que ya podemos esperar con ilusión el año que viene, cuando la feria CUSTOMBIKE celebre su 21.º aniversario. Todos los involucrados ya están trabajando en algunas nuevas ideas para el evento. Mejor apunten la fecha en su calendario: del 27 al 29 de noviembre de 2026, en el recinto ferial de Bad Salzuflen.
GANADORES DEL CAMPEONATO EUROPEO DE MOTOCICLETAS CUSTOM 2025:
Moto más Loca: Agrar Diesel Eigenbau – Cedric Kotlewski (Alemania)
Mejor Ciclomotor: Simson S51/SR2 – Joe Wenzel (Alemania)
Rookie del año: Yamaha XS 650 – Tobias Greiß (Alemania)
Mejor Performance de Big Twin: Harley-Davidson Road Glide – Geert van Hoof (Bélgica)
Mejor Trabajo de Pintura: KTM 900 SM Pifostio – Manuel del Compo Escotet (España)
Mejor Roadster: Jawa 350 Flat Tracker – Sebastian Brandt (Alemania)
Mejor Métrica: Yamaha SR 500 – Simon Danckwerts (Gran Bretaña)
Mejor Moto Deportiva: Harley-Davidson Sportster Saltflat Racer – Heinz Steber (Alemania)
Mejor Bobber: Harley-Davidson Knucklehead – Timo Gorius (Alemania)
Mejor Chopper: Harley-Davidson Shovelhea - Pierre-Yves Wingerter (Francia)
Mejor Cafe Racer: Yamaha XV 750 Virago – Ivan Vukoja (Croacia)
Mejor Old School: Triumph T120 – Sasa Popovic (Alemania)
Mejor Ingeniería: Harley-Davidson Softail – Thomas Bader (Alemania)
Mejor Radical: Honda CX 500 La Trapezia – Ruben Mellaerts (Bélgica)
Mejor del Show: Indian Scout Board Track customizada – Peter Herbert (Alemania)
Fuente: Prensa Custombike Show
Fotografías: Dirk Behlau