La Aprilia RS 660 Factory voló en Misano
Aprilia- El pasado domingo, el circuito de Misano acogió Aprilia All Stars, el evento anual que une a pilotos, motos e historia de Aprilia, al que asistieron más de veinte mil amantes de la marca. De todas las actividades planeadas, la Carrera de las Estrellas fue quizás la más esperada: el desafío original en el que parejas de pilotos de Aprilia se enfrentan entre sí, con invitados y grandes campeones a bordo de las nuevas RS 660 Factory, estrictamente en su configuración estándar.
El reglamento de la carrera, redactado en colaboración con la Federación Italiana de Motociclismo, estipula que las motos RS 660 Factory deben ser exactamente como salieron de la línea de montaje, con la única excepción de los espejos retrovisores y el soporte de la matrícula, que se han retirado para su uso en la pista, así como el escape, que está homologado por SC Project. El socio de Aprilia en MotoGP.
En consecuencia, los competidores corrieron con la RS 660 Factory en su configuración original, con el sistema ABS desarrollado por Aprilia (tanto para uso en carretera como en pista) activo de serie. De hecho, ninguno de los pilotos que compitieron consideró necesario ajustar la configuración estándar de la suspensión Öhlins, manteniendo los valores recomendados en el manual del usuario para su uso en pista.
El emocionante desafío, que comenzó con un impresionante comienzo al estilo de Le Mans, con dos cambios de piloto entre los siete equipos involucrados, vio a los pilotos aprovechar al máximo la moto bicilíndrica, equipada con neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SC1.
Todos los pilotos que participaron, que eran de diferentes orígenes y con diferentes niveles de experiencia, se lo pasaron en grande. La pareja ganadora fue Marco Bezzecchi, piloto de Aprilia MotoGP, y el ex piloto y actual mecánico Carlo Corradini. Y también fue Marco Bezzecchi quien marcó el tiempo récord de vuelta de 1'45'129, superando el tiempo de 1'45'467 establecido en la Carrera de las Estrellas del año pasado con la versión anterior de la RS 660. Sin embargo, todos y cada uno de los pilotos lograron resultados impresionantes, después de completar las pocas vueltas permitidas para la clasificación, lo que demuestra lo fácil de conducir y competitiva que es realmente la RS 660. Una moto extremadamente divertida, ligera y de alto rendimiento, diseñada para el disfrute en la carretera y para la extrema eficiencia en la pista, gracias a sus cualidades dinámicas ganadoras, especialmente su velocidad en las curvas.
Aprilia RS 660 Factory
El nombre Factory denota las versiones más exclusivas y prestigiosas de las motos deportivas de Aprilia, conocidas por los fans de la marca por su rendimiento derivado de las carreras, lo que se traduce en una experiencia de conducción única tanto en la pista como en la carretera. El nuevo RS 660 ahora también está disponible en la configuración de fábrica, y viene con la suspensión Öhlins multiajustable y gráficos dedicados de serie.
Todas las versiones del RS 660 cuentan con una serie de características nuevas, como carenados con nuevos winglets aerodinámicos para aumentar la estabilidad. La electrónica de a bordo, que ya era tope de gama en la versión anterior, incluye funciones de control de tracción, ABS en curvas, frenado motor, mapeo del motor y control de caballitos (todas ajustables), además del nuevo control de lanzamiento y pantalla a color. El motor más potente de 105 CV y el peso en vacío de solo 183 kg sirven para mejorar aún más la relación peso-potencia de la moto. Las mismas actualizaciones que se ven en la RS 660 Factory también se presentan en la Tuono 660 Factory, que es más adecuada para el uso diario y la diversión en la carretera, con su manillar alto y su configuración desnuda.
Fuente: Prensa Grupo Piaggio