MV Agusta Superveloce 1000 Ago, un homenaje al gran Giacomo Agostini
MV Agusta- Las carreras de motos siempre han sido más que un deporte, más que un espectáculo, más que meras competiciones entre individuos y equipos. Las carreras de motos son un universo en sí mismo, donde los rasgos individuales, la valentía, las personalidades distintas, la dinámica de equipo y los avances técnicos siempre han "bailado" juntos en la delgada línea entre la vida y la muerte, convirtiendo a todos sus "bailarines" en héroes, leyendas, mitos.
Un nombre, sin embargo, es unánimemente reconocido como el más grande de estos "bailarines", el más grande de todos los tiempos, Giacomo Agostini. Con 15 títulos mundiales, 123 victorias en el Campeonato del Mundo, 18 títulos en el Campeonato de Italia y 10 victorias en el Tourist Trophy, la leyenda de Agostini trasciende los números que acumuló a lo largo de su carrera, al igual que las motocicletas MV Agusta, que son más que la mera suma de sus especificaciones técnicas.
Giacomo Agostini fue un fenómeno mediático mundial en una época en la que los medios de comunicación eran todavía rudimentarios en comparación con los de hoy. Fue un icono de la moda, un modelo a seguir, considerado uno de los hombres más encantadores del mundo, idolatrado por los fans, respetado por sus rivales y admirado por sus sucesores.
MV Agusta se enorgullece de presentar un homenaje a Giacomo Agostini que rinde admiración a la leyenda de Ago, en el año en que la marca con sede en Varese celebra su 80 aniversario: el Superveloce 1000 Ago, un tributo a la grandeza.
83 UNIDADES
El Superveloce 1000 Ago es el homenaje de MV Agusta a Ago, que llegará en 2025, el año del 80 aniversario de la marca. A lo largo de las ocho décadas, durante las cuales MV Agusta se ha convertido en la marca de motocicletas más exclusiva del mundo, Giacomo Agostini ha sido sin duda el nombre más importante asociado a ella.
Para conmemorar el 83 cumpleaños de Agostini en 2025, MV Agusta lanza la Superveloce 1000 Ago, una edición limitada de solo 83 unidades en todo el mundo. Cada motocicleta está firmada personalmente por Agostini y, como en todas las ediciones limitadas de MV Agusta, numerada individualmente del 1 al 83 en una placa de oro real colocada en el cabezal de dirección. Cada unidad va acompañada de un certificado de autenticidad con el mismo número.
Cada Superveloce 1000 Ago presenta algo inédito para una moto de producción: un detalle de cada moto está hecho con un trofeo original ganado por Giacomo Agostini.
UN PEDAZO DE HISTORIA
La llave de contacto está encerrada en dos carcasas de aluminio fresado a partir de palanquilla y anodizado en un llamativo color rojo. Una de las conchas presenta una moneda de latón hecha de un trofeo original ganado por Giacomo Agostini durante su carrera. El propio Ago seleccionó el trofeo de su colección personal
y lo donó a MV Agusta, lo que permitió a la marca dar a sus clientes un verdadero pedazo de historia con el Superveloce 1000 Ago.
DISEÑO Y DETALLES EVOCADORES
El Superveloce 1000 Ago cuenta con una llamativa carrocería de fibra de carbono, diseñada por expertos para combinar un rendimiento ligero con un impacto visual. La carrocería está acabada en una impresionante combinación de colores Fire Red Matt y Magnum Silver Matt, que ofrece una combinación perfecta de audacia y elegancia. La inspiración para esta combinación de colores deriva de la bicicleta de carreras de Agostini. Los estilistas se enfrentaron al reto de imaginar cómo sería si Ago estuviera compitiendo en una Superveloce 1000 y, como siempre, nuestros diseñadores entregaron una verdadera obra maestra capaz de combinar belleza y rendimiento.
Al igual que con todas las MV Agusta que han rendido homenaje a Ago, la moto presenta el número 1 sobre un fondo amarillo en el lateral, con el mismo acento amarillo repetido en la corona de los faros mecanizados por CNC. Parte de un diseño que combina referencias históricas con soluciones técnicas increíblemente modernas, las ruedas de la Superveloce 1000 Ago están pintadas en un elegante color plateado, lo que añade un toque vintage a esta máquina moderna.
La incomparable atención al detalle siempre ha sido una característica distintiva de MV Agusta, y la Superveloce 1000 Ago es otro ejemplo perfecto. En la correa de piel característica de Superveloce que recorre el depósito de combustible, una placa dorada dice "15 Titoli Mondiali" (15 títulos mundiales) como un recordatorio adicional de la extraordinaria carrera de Giacomo Agostini.
El asiento de Alcantara negro está bordado con el nombre Agostini y presenta las distintivas rayas en forma de flecha que fueron icónicas en el traje de carreras de Ago. El logotipo de MV Agusta completa el diseño del asiento, recordando el uniforme de carreras de Ago.
TRAJE DE CUERO Y CASCO DEDICADOS
Añadiendo valor y exclusividad a la Superveloce 1000 Ago, los 83 clientes que compren esta motocicleta única tendrán la oportunidad de solicitar que Dainese fabrique un mono Dainese Custom Works Demone GP 3X dedicado a la medida y recibir una edición exclusiva del casco de carreras AGV Pista GP RR. Diseñado por MV Agusta en colaboración con Dainese, el mono y el casco se facilitarán a aquellos clientes que confirmen su interés en tenerlos, sin coste adicional. El mono Dainese Demone GP 3X es el mono de cuero definitivo de MotoGP. Confeccionada en piel de canguro, integra el último sistema de airbag D-air® Racing Shield 3X, placas de titanio en hombros y rodillas, y la inconfundible espalda elástica pentaxial para una total libertad para rendir sobre la moto. Presenta un diseño moderno inspirado en las pieles de competición de Agostini y se producirá, después de una sesión de medición dedicada en una tienda Dainese, exclusivamente para los clientes de MV Agusta Superveloce Ago, dándoles también la posibilidad de personalizar su nombre en la espalda del traje de cuero.
AGV Pista GP RR es el mismo casco que utilizan algunos de los pilotos más increíbles de MotoGP. Homologado por la FIM: gracias a su carcasa íntegramente de carbono, la visera Ultravision de clase óptica 1, el alerón trasero Pro, el sistema interior Adaptive Fit de 360° y una atención obsesiva en todos los detalles, el Pista GP RR ofrece el más alto nivel de protección y confianza para un rendimiento legendario en el hipódromo. La versión exclusiva, diseñada solo para los clientes de Superveloce 1000 Ago, se inspira en la icónica librea tricolor de Giacomo Agostini, remodelándola en una versión moderna con detalles de patrón de fibra de carbono expuestos. Estos artículos exclusivos no estarán disponibles para su compra y están reservados únicamente para los propietarios de Superveloce 1000 Ago.
DISEÑO Y ERGONOMÍA
La nueva MV Agusta Superveloce 1000 Ago encapsula la historia incomparable de MV Agusta en las carreras, la búsqueda maníaca de la perfección estética de la marca y la conducción continua que nunca compromete el rendimiento y la emoción. Un elemento estilístico distintivo de la Superveloce 1000 Ago, en consonancia con toda la gama Superveloce, son los faros redondos, las líneas desarrolladas horizontalmente y el uso de materiales preciosos como la fibra de carbono, el oro y el titanio.
Uno de los elementos más característicos, tanto técnica como estilísticamente, es la presencia de alerones aerodinámicos hechos de fibra de carbono que se mantienen visibles con fines estilísticos. El material elegido para la carrocería del Superveloce 1000 Ago es la fibra de carbono, utilizada en dos procesos diferentes, forjado y laminado, para añadir un mayor refinamiento estilístico, para un total de 41 elementos realizados con un material tan sofisticado.
MOTOR Y ELECTRÓNICA
La Superveloce 1000 Ago cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea capaz de entregar 208 CV (153 kW) a 13.000 rpm y 116,5 Nm de par a 11.000 rpm. Gracias al uso de titanio 16 radiales válvulas, una característica distintiva de todos los motores de cuatro cilindros MV Agusta, bielas de titanio forjado y levas recubiertas de DLC. El motor puede alcanzar las 14.000 rpm y, gracias al contraeje, mantiene una vibración mínima, lo que resulta en una experiencia de conducción suave incluso en los límites de rendimiento.
La gestión del motor se confía al sistema integrado MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 inyectores: 4 inferiores y 4 superiores con caudal aumentado. El cuerpo del acelerador tiene 50 mm de diámetro. El control de tracción desactivable cuenta con ocho niveles de intervención: dos para condiciones húmedas o resbaladizas (lluvia), tres para uso en carretera y tres para pista. El FLC (Front Lift Control) desconectable funciona en base a los datos recogidos por la plataforma inercial y, en lugar de evitar los caballitos, los optimiza manteniendo un ángulo óptimo para aprovechar al máximo la increíble aceleración. Esta ayuda al conductor funciona junto con el Launch Control.
Hay cuatro modos de conducción: tres preestablecidos (Rain, Sport, Race) y uno personalizable por el piloto (Custom). En este modo, el conductor puede establecer parámetros como la sensibilidad del acelerador, el par motor, el frenado del motor, la respuesta del motor, el limitador y la configuración electrónica de la suspensión. La caja de cambios electrónica MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up&Down) funciona tanto para subir como para bajar, incluso con el acelerador abierto.
El sistema de aceleración Ride by Wire, con un algoritmo de gestión de par, presenta una carrera negativa en el puño del acelerador, lo que permite la desactivación del control de crucero, que también es estándar en el Superveloce 1000 Ago. La potencia del sistema de frenos es gestionada por el sistema ABS con dos niveles diferentes de intervención. En el modo Sport, indicado por una "S" en el salpicadero, el ABS actúa sobre ambas ruedas con la función activa de curvas y el RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) activo. Este último mantiene la rueda trasera en el suelo durante las frenadas extremas, optimizando la potencia de frenado en ambos ejes. En el modo Race, indicado por una "R" en el salpicadero, la intervención del ABS es menos invasiva en la parte delantera, desactivada en la parte trasera, y la función de giro también está desactivada, mientras que el sistema RLM permanece activo pero permite una elevación controlada de la rueda trasera.
La Superveloce 1000 Ago está equipada con un módulo GPS integrado que se comunica directamente con la aplicación MV Ride, disponible de forma gratuita en toda la gama MV Agusta. A través de esta aplicación, se pueden introducir destinos y ver la navegación esquina por esquina en el panel de control TFT a color de 5,5". La activación de la función de registro de viaje inicia la adquisición de datos. La experiencia de conducción comienza incluso antes de encender la motocicleta, ya que es posible, así que decida la configuración de la Superveloce 1000 Ago con anticipación a través de la aplicación. Una vez que regresan de un viaje, los clientes pueden revivir la experiencia mirando los datos recopilados y puestos a disposición por la aplicación, como el ángulo de inclinación, la actividad del acelerador, la velocidad, etc. Entre las diversas opciones de la aplicación MV Ride, es posible personalizar la respuesta de la bicicleta a través del mapa personalizado, que se puede renombrar e incluso intercambiar con otros usuarios. Por ejemplo, se puede crear un mapa de la "Toscana" para compartirlo más tarde con otros motociclistas, fomentando una comunidad.
Completando el equipamiento electrónico del Superveloce 1000 Ago se encuentra la alarma satelital con el módulo Mobisat, gestionable a través de la aplicación Greenbox, un servicio que se proporciona gratuitamente al cliente durante el primer año.
CHASIS
El bastidor del enrejado de tubos de acero de alta resistencia está integrado con placas de aluminio que articulan el basculante de un solo lado, también de aleación de aluminio. La altura del pin es ajustable, con el rango de ajuste indicado en una placa especialmente diseñada, también elaborada con un cuidado estético excepcional.
La Superveloce 1000 Ago cuenta con un sistema de suspensión electrónica Öhlins. En la parte delantera, tiene horquillas invertidas de 43 mm de diámetro con un recorrido de 120 mm, tratadas con un acabado superficial de TiN y ajustables electrónicamente para compresión, rebote y ajuste manual de la precarga del resorte. Para optimizar la estabilidad, el paquete de suspensión incluye un amortiguador de dirección Öhlins ajustable electrónicamente, capaz de intervención automática o configuración manual para permitir que el piloto decida la mejor configuración para sus necesidades. En la parte trasera, el sistema de suspensión se completa con un monoamortiguador Öhlins de 36 mm de diámetro y 120 mm de recorrido. La suspensión trasera también es ajustable electrónicamente para precarga, rebote y compresión.
La increíble potencia desatada por el motor de 4 cilindros se combina con un sistema de frenos de alta calidad. La Superveloce 1000 Ago cuenta con un sistema de frenos Brembo con discos delanteros de 320 mm con bridas de aluminio y pinzas radiales Stylema con pistones de 30 mm, accionados por una bomba radial Brembo. En la parte trasera, hay un disco de 220 mm con una pinza Brembo de 2 pistones con un diámetro de 34 mm.
KIT DEDICADO
- Al igual que con cada MV Agusta Limited Edition, cada cliente recibe un kit exclusivo, que incluye:
- Certificado de autenticidad con número de unidad coincidente
- Funda dedicada a la motocicleta
- Asiento del pasajero en cuero y Alcantara
- Estriberas y soportes del pasajero
- Protectores de talón del pasajero de carbono
- Manetas de freno y embrague mecanizadas por CNC
- Placas de ajuste de altura para el pasador del basculante
5 AÑOS DE GARANTÍA
La Superveloce 1000 Ago viene con una garantía de fábrica de 5 años, un testimonio de los rigurosos estándares de calidad que se mantienen en la fábrica de MV Agusta en Varese. Esta iniciativa representa un paso más en el enfoque centrado en el cliente que la marca con sede en Schiranna está adoptando en todas sus operaciones. La ampliación de la garantía de 4 a 5 años no solo es un valor añadido para los clientes de MV Agusta, sino también una clara demostración de la confianza de la empresa en la calidad de sus motocicletas, orgullosamente Made in Italy, y en los meticulosos procesos de producción a los que se somete cada modelo antes de la entrega.
Fuente: Prensa MV Agusta