Puig contesta al manager de Martín y Ezpeleta afirma que no admitirá a ningún piloto que no tenga resuelto su anterior contrato
MotoGP- Os contábamos que el mánager de Jorge Martín hacía unas declaraciones desde Assen en las que contaba que para ellos el piloto está libre en 2026 y que Honda es una opción, tras esto tenemos al Team Manager de Honda HRC Castrol, Alberto Puig, contestando como aludido además de el CEO de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, diciendo que no aceptaban la inscripción de un piloto que no esté libre de contrato con el equipo anterior.
Sigue el circo mediático que Jorge Martín inició hace unas semanas. Sobre este asunto el Team Manager de Honda HRC Castrol, Alberto Puig ha declarado como equipo aludido por el manager del piloto, Albert Valera: "Les diré lo que les dije la semana pasada y la anterior. No hemos firmado ningún contrato. […] La situación entre pilotos y equipos - o un fabricante - es algo estrictamente directo. Por supuesto, cuando decimos que Martín es una opción, es una opción para nosotros y para todos. Porque tal vez si él está fuera de contrato, puede elegir cualquier marca. Pero por ahora no hemos hecho ningún movimiento porque aún no hemos revisado la situación. Así que cuando llegue el momento, si llega, ya veremos, pero por ahora solo puedo decir que no hay nada y no hay nada más que decir".
Sin embargo, cuando se le preguntó por un plazo límite, Puig añadió: "Francamente, no hay fecha límite. Necesitamos estar seguros de qué hacer y en este momento no lo sabemos, porque tenemos que entender cuál es la situación del piloto. […] Podemos esperar. Francamente, esta historia es un asunto entre Aprilia y Jorge. Debe estar claro. Si él sale del contrato, entonces veremos. Y eso es todo lo que puedo decirles. No tenemos mucha prisa. Veremos cuál es la resolución final".
Por otra parte el CEO de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, aclaró que el Comité de Selección - que es la última instancia para aprobar la inscripción de pilotos para los equipos - no puede aceptar la nominación de un piloto que esté bajo contrato con otro equipo a menos que todas las partes involucradas en el conflicto tengan un acuerdo, lo que da una vuelta más de tuerca al asunto puesto que esta declaración viene a decir que o las cosas están claras o Martín podría tener que elegir entre correr con Aprilia o quedarse en casa sin correr.
Y ¿Cuál es la postura de Aprilia? El CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, ha declarado de Assen su mensaje de siempre: la fábrica tiene contrato con Jorge Martín para 2025 y 2026.