Se ha presentado el Pata Maxus Yamaha R1 WorldSBK 2026 con Locatelli y Vierge
WorldSBK- Con las fundas retiradas del Pata Maxus Yamaha R1 WorldSBK 2026, Andrea Locatelli y el recién fichado Xavi Vierge hablan sobre las ambiciones de este año en el Campeonato del Mundo FIM Superbike, junto con las principales aportaciones del director de equipo Paul Denning.
La impresionante colaboración de 11 años entre Yamaha Motor Europe y Crescent Yamaha como equipo oficial WorldSBK sigue avanzando de fuerza en fuerza, con la División de Motorsport líder en el campus de Yamaha R&D Europe en Gerno di Lesmo a la vanguardia del desarrollo técnico, sin dejar piedra sin mover en la búsqueda de un paquete ganador.
Familiar para todos los aficionados a Yamaha WorldSBK es el italiano Andrea Locatelli, que entra en su sexto año con la marca de tres diapasones con un sentido de "asuntos pendientes" tras quedarse a las puertas del tercer puesto en la clasificación del campeonato el año pasado. El italiano de 29 años ha consolidado la velocidad y la constancia que se han demostrado desde su primera temporada en el máximo nivel de competición de motociclismo de producción en 2021, y está listo para seguir su primera victoria con más actuaciones combativas en 2026.
Debutando con Yamaha Racing azul está su nuevo compañero Xavi Vierge, listo para confirmar plenamente su talento con el equipo Pata Maxus Yamaha en 2026. Justamente considerado "uno a seguir" tras las primeras pruebas, el ultraprofesional español ha demostrado clara velocidad y rápida adaptación al #97 R1 WorldSBK, con el objetivo de unirse a Locatelli en la lucha por podios y victorias lo antes posible.
Pata Maxus Yamaha cuenta con el orgulloso apoyo del querido fabricante italiano de snacks Pata Snack, liderado por su apasionado propietario Remo Gobbi, que afronta un excepcional undécimo año como patrocinador principal, acompañado por el co-socio principal MAXUS, la marca líder en el mercado de vehículos comerciales, con distribución en Reino Unido e Irlanda a cargo del Harris Group, con sede en Dublín.
Yamaha acoge nuevas colaboraciones con DP World, el principal proveedor global de logística de extremo a extremo, y con los especialistas españoles en seguros de motocicletas y automóviles Pont Grup. El socio de soluciones TI Ampito y la división de gestión de riesgos cambiarios transfronterizos de Corpay siguen destacando en la librea oficial R1 WorldSBK, a la que se ha unido en 2026 iXS, la marca suiza de ropa y rendimiento del Grupo Hostettler. Otros socios comprometidos que regresan incluyen a Yamaha Indonesia con su mensaje "Semakin Di Depan", Akrapovic, Pro-Bolt, Hel Performance, GB Racing, Sapphire Vehicle Services y dos seguidores de larga trayectoria con una nueva representación de marca en forma de seguridad cibernética JUTA y Zensec.
Si el tiempo lo permite, Pata Maxus Yamaha y sus pilotos continuarán mañana con los tests de pretemporada con tres días posibles de competición programados en el Autódromo Internacional do Algarve (Portimão, Portugal), antes del largo vuelo a Australia el mes que viene para la ronda inaugural del Campeonato WorldSBK 2026 en Phillip Island del 20 al 22 de febrero.
Andrea Locatelli, piloto del equipo Pata Maxus Yamaha WorldSBK: "¡Estoy emocionado por la nueva temporada de WorldSBK con Pata Maxus Yamaha para 2026! Sabemos que no siempre es fácil: cada año nuestros competidores trabajan duro y tenemos que responder dando lo mejor de nosotros en todas las carreras, en todas las condiciones. Ya hace mucho que empecé a trabajar con Yamaha y conozco el R1 WorldSBK a la perfección: sus puntos fuertes y también los puntos en los que nos centramos en mejorar para dar otro paso adelante. El proyecto Yamaha WorldSBK sigue creciendo, es impresionante que Yamaha y el equipo siempre trabajen para ser más fuertes y aprovechar nuestro potencial. Tengo un nuevo compañero en Xavi, y nos empujaremos mutuamente para maximizar y mejorar el paquete, y también intentaremos mejorar a nosotros mismos. Será una temporada larga con muchas oportunidades: el objetivo será luchar por las victorias y aspirar a subir al podio cada fin de semana. El año pasado estuvimos cerca del tercer puesto en el campeonato, así que el objetivo solo puede ser el top tres. Creo en este proyecto y si podemos trabajar bien, centrarnos en el mejor trabajo que podamos hacer como equipo y con Yamaha, entonces podremos estar ahí. Estoy deseando estar en Phillip Island, luchando de nuevo durante las carreras; el fin de semana de la carrera es un ambiente increíble y una sensación especial que siempre disfruto. Quisiera desearles "mucha suerte" a todos para la próxima temporada y dar las gracias a todos, a todos nuestros socios por su apoyo, y al equipo de Crescent y a Yamaha por seguir trabajando tan duro durante el invierno en preparación para 2026."
Xavi Vierge, piloto del equipo Pata Maxus Yamaha WorldSBK: "Estoy tan contento de unirme a este proyecto con Yamaha; Por supuesto, es un proyecto ganador: el equipo ha logrado resultados increíbles en el pasado y tienen hambre de más. Es súper emocionante para mí, la primera sensación con el equipo Pata Maxus Yamaha ha sido muy buena y siento que estoy en casa porque la gente me entiende y sabe lo que necesito. Con la R1 WorldSBK fue como un "primer amor" y desde el principio me sentí muy, muy cómodo con la moto y está claro que mi estilo de conducción encaja bien. Así que ha sido un comienzo muy positivo, por supuesto solo hemos tenido unos días de pruebas y necesitamos mantener los pies en la tierra y seguir trabajando. Puedo aprender algo sobre el R1 de mi compañero Loka, ya que lleva cinco años en este equipo y ha conseguido grandes resultados. Por supuesto, mi objetivo también es estar luchando en el frente lo antes posible, pero lo más importante para mí es disfrutar del proceso, porque creo que es la forma de lograr los resultados que queremos. Desde el primer día, me he sentido como un niño cada vez que me subo al R1, descubriendo dónde está el límite y disfrutando cada momento, así que quiero seguir adelante y "madurar" con Yamaha y el equipo Crescent al comenzar la nueva temporada. El aspecto de la Yamaha Pata Maxus esta temporada es increíble: uno de mis colores favoritos es el azul y en cuanto vi el nuevo diseño del R1 me enamoré y estoy deseando que todo el mundo lo vea en la pista de Phillip Island."
Paul Denning, Director de Equipo, Pata Maxus Yamaha: "Todos dentro del proyecto Pata Maxus Yamaha WorldSBK están motivados para la primera ronda del año en Australia y para ver qué podemos lograr durante la temporada. Todos los ingredientes están ahí para que lo interpretemos: una R1 competitiva que el equipo de desarrollo de Yamaha R&D en Milán ha mejorado aún más respecto a 2025, un equipo de competición reforzado, dos pilotos soberbios y el respaldo de tantos socios fantásticos. Nuestros competidores también están trabajando duro y el grupo de 2026 sigue tan repleto como siempre, pero describiría nuestro ánimo como "discretamente optimista" a medida que nos acercamos a la primera carrera.
Andrea Locatelli no necesita presentación como piloto de Yamaha WorldSBK y esperamos nada menos que actuaciones estelares de él durante toda la temporada. Ahora es capaz de ofrecer una mezcla de velocidad y experiencia, combinada con un enfoque agresivo en las primeras vueltas de cada carrera, en lo que debería haber estado "Loka" luchando constantemente con los pilotos más rápidos. Cada año hemos visto un avance en el nivel general de Andrea y esperamos que esto se repita en 2026: cuenta con la estructura y el apoyo que necesita, junto con la confianza que le convertirá en el piloto oficial de Yamaha en el WorldSBK con más años en el servicio. "Loka" tiene las herramientas y la capacidad para cumplir, ¡y le ayudaremos en cada paso del camino!
Xavi Vierge, en cambio, es completamente nuevo en el R1 y en el equipo, habiendo completado solo cuatro días de pruebas en el momento de escribir esto. Es posible que estemos juntos en el "periodo de luna de miel" y, por supuesto, esperamos desafíos en el camino, pero no ha sido otra cosa que un comienzo soñado para la colaboración de Xavi con la Yamaha R1 WorldSBK y la tripulación Pata Maxus Yamaha. Desde el principio en Jerez, Xavi ha parecido muy cómodo en la moto y eso se ha reflejado en su velocidad y constancia. Como persona y profesional, es muy fácil trabajar con él y está claro que Xavi llega a esta asociación muy motivado para obtener resultados mucho mejores que los que ha conseguido hasta ahora en sus cuatro años en WorldSBK hasta la fecha. No tengo duda de que, como mínimo, este objetivo se puede alcanzar. ¡Una enorme "bienvenida" de parte de todos nosotros, Xavi!
Al lanzar el Pata Maxus Yamaha R1 WorldSBK 2026, me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos nuestros socios su confianza y apoyo. La marca Pata Snack de Remo Gobbi entra en su undécimo año consecutivo como patrocinador principal, mientras que los vehículos comerciales MAXUS y el Harris Group, con sede en Dublín, permanecen como socios co-titulares. Los socios significativos Ampito y Corpay vuelven a tener un papel destacado en la librea del equipo, acompañados por nuevas relaciones importantes con la marca suiza de ropa "iXS" de Hostettler AG y DP World, líder mundial con sede en Dubái en soluciones de cadena de suministro y logística. Reforzado aún más por el negocio de seguros en España de Pont Group, JUTA, Hel Performance y Pro-Bolt, el equipo cuenta con un formidable catálogo de socios adicionales para los que estamos deseosos de ofrecer resultados y valor. Quisiera agradecer a cada uno de ellos: todos son partes interesadas, todos son vitales para nuestro rendimiento y estamos orgullosos de representar empresas y marcas tan proactivas."
Fuente: Prensa Yamaha Racing