Vierge a 2 milésimas de la vuelta rápida de Portimao
WorldSBK- Tras condiciones difíciles a principios de esta semana, Pata Maxus Yamaha y sus pilotos oficiales de WorldSBK Xavi Vierge y Andrea Locatelli permanecieron en Portimão para aprovechar el tiempo despejado en el Autódromo Internacional do Algarve ayer. Liderando el test y completando 74 vueltas en el último día de la prueba estuvo Vierge, de 28 años, cuyo plan de juego incluía perfeccionar la configuración base del #97 Yamaha R1 WorldSBK para igualar aún más su estilo de pilotaje antes de la segunda ronda del Campeonato Mundial FIM Superbike 2026 en el mismo recinto, a finales de este mes.
El español recorrió 32 vueltas el lunes en condiciones intermitentes, y también sufrió un accidente el lunes cuando Niccolò Bulega se elevó de lado a la salida de la curva 13 y el piloto de Pata Maxus Yamaha no pudo evitar su moto. El martes fue más o menos un "desastre" ya que la superficie húmeda de la pista se negó a secar. Vierge completó solo un par de vueltas de instalación al final del día, mientras su compañero Locatelli permaneció en boxes.
Locatelli no completó ninguna simulación de clasificación durante la prueba, acumulando 34 vueltas durante la restrición del lunes y 80 vueltas el viernes, interrumpidas brevemente por un accidente a alta velocidad alrededor de la hora de la comida en la famosa curva 16 de Portimão. El piloto #55 trabajó con su equipo para evaluar varias mejoras en su paquete R1 WorldSBK. La segunda ronda del Campeonato Mundial de SBK tendrá lugar en Portimão los días 27 y 29 de marzo.
Xavi Vierge, 1'40.475: "Estoy muy contento con la prueba que tuvimos en Portimão, me gustaría agradecer al equipo y a Yamaha por permitirnos quedarnos para poder completar la prueba hoy porque era muy necesario para prepararnos para la siguiente carrera. Estoy muy contento, esta mañana hemos trabajado mucho para evaluar diferentes configuraciones y reconfirmar nuestra base. Era algo que teníamos que hacer y durante la pausa para comer el equipo hizo un gran trabajo decidiendo cuál era el mejor paquete para nosotros. Luego por la tarde "nos lanzamos" para encontrar el ajuste fino. Me siento cómodo con el R1 y nuestro ritmo de carrera es fuerte, además probamos los neumáticos más blandos y pudimos sacar bastante potencial, lo cual no siempre es fácil aquí en Portimão. En general, estoy contento con este día y fue necesario que reiniciáramos tras la primera ronda. Ahora es hora de ir a casa y descansar un poco, ¡pronto volveremos a correr!"
Andrea Locatelli, 1'41.746: "Esta mañana encontré un buen ritmo y una buena sensación con mi R1, y luego, por desgracia, me estrellé en la entrada a alta velocidad de la última curva. Sin duda, perdimos un poco de confianza y luego encontramos otros problemas que necesitaban ser revisados. En general, fue positivo hasta que paramos a comer y luego, por la tarde, probamos muchas cosas diferentes para entender cómo mejorar nuestra configuración. Hemos encontrado un poco el camino, así que ahora tenemos algo de tiempo para volver a casa y revisar los datos, analizarlo todo y luego decidir por dónde empezar el fin de semana de carrera lo más rápido posible."
Niccolò Canepa, Director Deportivo de Carreras en Carretera, División de Motorsport, Yamaha Motor Europe: "Ha sido un día muy productivo en Portimão, me gustaría dar las gracias a la tripulación que ha permanecido unos días más de lo esperado en Portugal. Fue un esfuerzo que dio sus frutos, ya que fue necesario para nosotros hacer un día completo de pruebas con buena temperatura, sol y buenas condiciones en la pista. Estamos extremadamente satisfechos con el trabajo realizado por el lado de Xavi, porque pudo entender y encontrar su ritmo muy bien – y especialmente esta tarde, creo que fue el mejor corredor en pista en su ritmo de carrera. Terminó segundo, a solo dos mil segundos de Sam Lowes, así que esto es alentador para el fin de semana de la carrera. Se sentía cómodo y dijo que era fácil encontrar el tiempo por vuelta y ser constante, que es sin duda lo que buscábamos. Por parte de Loka, empezó bien esta mañana y tenía un buen presentimiento, pero desafortunadamente tuvo un bajón que frenó un poco la mejora y el plan para la tarde. Íbamos en la dirección correcta, pero después de eso nos llevó tiempo recuperar el ritmo, aunque no llegó el tiempo de vuelta, entendimos algo muy importante, así que ahora tenemos tiempo para volver a casa y analizar los datos a fondo y estaremos listos para la segunda ronda en Portimão. Sabemos que el objetivo es hacerlo mucho mejor que en Australia, y creo que esta prueba ha sido realmente útil para mejorar el conjunto general del R1 y la sensación de los pilotos."