Paprika, la Ducati 999 según XTR Pepo
Os traemos lo último del siempre interesante y sorprendente Pepo de XTR, en esta ocasión se trata de una moto de la marca que le hizo ganarse el merecido prestigio que goza, la moto donante es una Ducati 999 de 2004, toda una pieza de coleccionismo que vive una nueva vida tras pasar por el taller de XTR.
Os contamos brevemente el dispendio de piezas utilizado.
El depósito de combustible y el asiento monoplaza son de RAD, en el caso de este últipo ha sido tapizado en el propio taller XTR.
De RAD son el cubrecárter, que ha sido modificado, y el semicarenado o pequeño carenado, para poder encastrar un faro de los utilizado en resistencia también tuvo que ser modificado este carenado, cuya pantalla parabrisas es de MRA. También es de RAD el subchasis y también ha sido modificado.
Varias piezas son del catálogo de XTR, como los reposapiés mecanizados regulables, el guardabarros trasero de fibra de carbono, el portamatrícula, el piloto trasero, los intermitentes LED, los semimanillares y el protector de la bomba del líquido refrigerante de fibra de carbono.
El sistema de escape 2 en 1 es Fresco con la cola de Spark, todo el cableado ha sido reubicado y escondido para se alimentado por una pequeña batería LIPO, para el sistema de frenos se ha recurrido a Brembo, la transmisión es una cadena Regina de la gama Oro y el kit de conversión de piñón de 520 PBR. La pintura es un trabajo de Artenruta.
Las fotos son de Sergio Cardeña (Pincha aquí para ir a su web donde ver su trabajo)
