Así es la nueva Royal Enfield Meteor 350
Royal Enfield, líder global del segmento de motocicletas de media cilindrada (250 cc-750 cc), ha anunciado hoy sus planes para el lanzamiento en Europa de su nueva motocicleta Easy Cruiser, la Royal Enfield Meteor 350, con la que añade otra vibrante dimensión a la ya extensa y sólida cartera de productos de la marca.
La Meteor 350 hereda su nombre de otra motocicleta icónica de Royal Enfield de los años 50, cuyo lanzamiento a finales de 1952 dio a luz a una motocicleta de turismo con una popularidad que ha perdurado a lo largo de los años. La nueva Meteor 350 easy-cruiser, que lleva sin duda la firma de Royal Enfield en su diseño, al igual que su antecesora, pero con un gran número de innovaciones, ha nacido para convertirse en una motocicleta igualmente excepcional.
Con relación al lanzamiento de la Royal Enfield Meteor 350, Siddhartha Lal, Director General de Eicher Motors, dice: «La Meteor 350 es una cruiser esencialmente bonita, accesible y fácil de pilotar, que combina el estilo clásico de una cruiser con la tecnología moderna. Hemos querido crear una motocicleta que fuera capaz de garantizar una gran experiencia de conducción, tanto para los nuevos entusiastas como para los motoristas más experimentados. La Meteor 350 es perfecta para eso. Es fácil de pilotar, muy cómoda gracias a su excelente ergonomía, y todo un placer tanto a la hora de disfrutar de una gran conducción en carretera como para circular por la ciudad. El aplomo de esta motocicleta, su ágil conducción y su frenada optimizada son la base de una experiencia de conducción sin igual. La Meteor también se suministra con el navegador de Royal Enfield, un dispositivo de navegación que proporciona direcciones de giro y que conecta con la app Royal Enfield. Hemos invertido una gran cantidad de tiempo y esfuerzos en crear un dispositivo de navegación que fuera de uso sencillo, intuitivo y con integración nativa en Google Maps. De una manera clara y sencilla, este dispositivo proporciona al piloto toda la información que éste necesita para tomar siempre la decisión correcta en la carretera. No es en absoluto invasivo y no distrae el piloto. Es, con diferencia, el mejor sistema de navegación para vehículos de dos ruedas. En resumen, la Meteor 350 es una motocicleta especialmente distinguida en todos los aspectos posibles».
Diseñada y desarrollada por los formidables equipos de diseñadores e ingenieros que trabajan en los dos centros técnicos de última generación de Royal Enfield en Chennai (India), India y en Bruntingthorpe (Reino Unido), la Meteor 350 es una motocicleta indudablemente atractiva. Su calidad y elegancia, tanto respecto a la mecánica como a los accesorios y acabados, suben el nivel con el fin de tener una motocicleta moderna de última generación pero que, a su vez, mantiene todo aquello que es la esencia del ADN de Royal Enfield.
Gracias a su motor monocilíndrico de 349 cc con refrigeración de aire-aceite, la Meteor 350 genera 20,2 CV y 27 Nm de par a 4000 rpm, lo que resulta en una cómoda conducción, que es lo que al final define a esta motocicleta cruiser. Diseñada con un eje de equilibrado, la nueva plataforma ofrece una experiencia de conducción suave y fluida, a la vez que nos hemos esforzado especialmente en mantener ese 'rugido' tan característico y esencial de Royal Enfield. La respuesta de aceleración de la inyección electrónica de combustible ha sido optimizada para disponer de un arranque seguro y una aceleración lineal y suave. Respecto a la versatilidad, el nuevo motor presenta una caja de cambios de cinco velocidades, de las cuales la quinta es una marcha overdrive que garantiza una conducción plácida y económica, y un embrague de 7 discos que facilita el cambio de velocidades en situaciones de tráfico denso.
El chasis de doble tubo de la Meteor 350 y la baja altura del asiento se han diseñado para facilitar la maniobrabilidad, tanto en tráfico urbano denso como al conducir por viradas carreteras secundarias. Las horquillas telescópicas de 41 mm y 130 mm de recorrido con amortiguadores de doble tubo, ajustables en precarga de 6 posiciones, garantizan una conducción más segura con una comodidad mejorada. Los reposapiés están montados en posición adelantada, con una palanca de cambio punta-tacón.
Las luces delanteras y traseras de la Meteor 350 combinan la estética nítida y contemporánea que ofrece la iluminación por LED con la eficiencia y el atractivo atemporal de los faros halógenos más tradicionales. Los mandos y conmutadores giratorios del manillar son de la mejor calidad, con interruptores de las luces que recuerdan a los de antes.
Todas las versiones de la Meteor 350 vienen de fábrica con llantas de aleación y neumáticos sin cámara, llantas de 100/90-19 delante y de 140/70-17 detrás, discos de freno de 300 mm y de 270 mm delante y detrás respectivamente, y con sistema de frenado ABS de doble canal. El nuevo panel de instrumentos combina la elegancia atemporal del velocímetro analógico con 'aguja flotante' y la funcionalidad de una pantalla de LCD para lectura de datos esenciales que incluye indicador de marchas, indicador de nivel de combustible, reloj y cuentakilómetros parcial.
El que sí debuta con la Meteor 350 es el navegador de Royal Enfield, un nuevo dispositivo de navegación TBT (Turn-By-Turn) giro a giro de gran precisión, que proporciona direcciones en tiempo real y que está integrado en la plataforma de Google Maps. El navegador muestra la mejor ruta para llegar a cualquier destino, y lo hace utilizando la navegación de dos ruedas de Google Maps, toda una novedad en el segmento de motocicletas. Emparejado con el smartphone del conductor mediante la app Royal Enfield, el navegador es la simplicidad hecha realidad, concepto bajo el cual siempre ofrece el nivel de información adecuado con la máxima claridad y eficiencia, a la vez que mantiene la discreción y no distrae al conductor. También dispone de un puerto USB, discretamente montado debajo del manillar, que le permitirá cargar sus dispositivos personales sobre la marcha.
La Meteor 350 de Royal Enfield está disponible en tres versiones: Fireball, Stellar y Supernova. La Meteor 350 Fireball está disponible con el depósito de combustible de un solo color, rojo o amarillo vivos, y la llanta a juego, mientras que el motor y el resto de piezas de la motocicleta están oscurecidos y las aletas mecanizadas. La Stellar, que está disponible con el depósito de combustible en color rojo, azul o negro mate y los componentes de la moto a juego, se suministra con el manillar y el tubo de escape cromados y con un cómodo respaldo en el asiento trasero. El modelo Supernova, la versión de gama alta, presenta un acabado azul o marrón de doble tonalidad con el resto de piezas de la moto a juego, llantas mecanizadas, una selección de asientos premium opcionales y un parabrisas.
Todas las ediciones son compatibles con la gama de accesorios originales GMA, diseñados y desarrollados exclusivamente para esta nueva motocicleta y que incluyen productos funcionales, como el respaldo del pasajero, el parabrisas touring, los protectores bajos para el robusto motor, maleta trasera izquierda o embellecedores de estilo clásico y preciosos asientos de diseño artesanal, y todo ello con 3 años de garantía. Para mayor personalización, también se ha diseñado toda una serie de equipos de moto, camisetas y accesorios de motociclismo que giran alrededor del concepto Meteor y del estilo de vida de las motos cruiser.
Gracias al excepcional éxito que han tenido las motocicletas Twin 650s e Himalayan, Royal Enfield ha demostrado una trayectoria contrastada a la hora de forjarse nuevos segmentos dentro del mercado europeo del motociclismo. Identificar nichos en entornos altamente competitivos y, a continuación, tener la suficiente confianza en sí misma como para diseñar y suministrar productos que pasen a convertirse en líderes de sus respectivos segmentos, es algo a lo que Royal Enfield parece estar acostumbrada.
La Meteor 350 ha sido pensada para un amplio espectro de motociclistas, desde aquellos que las utilizan para ir cada día a trabajar en la ciudad a aquellos otros que las disfrutan los fines de semanas en carretera, desde los que optan por subir de cilindrada a los que vuelven a ir en moto tras tiempo sin hacerlo, por no mencionar a jóvenes, primeros propietarios de motocicletas y bikers experimentados. Esta es una motocicleta versátil que ha sido diseñada tanto para explorar la ciudad como para escapar a la naturaleza.
Anticipándose a la llegada de la Meteor 350 al mercado europeo en el primer trimestre de 2021, Arun Gopal, Responsable de los mercados EMEA (Europa, Oriente Medio y África), ha dicho: "Uno de los objetivos principales de Royal Enfield es introducir el máximo número de personas posible al mundo del motociclismo, para lo cual nuestros productos son el instrumento perfecto. La presentación de la Meteor 350 fortalece todavía más nuestra fama como fabricantes de motocicletas atractivas, accesibles y asequibles entre un amplio segmento demográfico.
La Meteor 350 es una motocicleta que responde a las necesidades de su mercado objetivo en un momento en el que ser autosuficiente a la hora de viajar y desplazarse es más necesario y atractivo que nunca. En una época en la que las motocicletas son vistas como una solución viable a la hora de viajar, no hay duda de que Royal Enfield ha sido capaz de ofrecer una respuesta."
La Meteor 350 sale al mercado con un precio increíblemente competitivo de 3749 libras esterlinas en carretera para el Reino Unido y de 4099 euros de precio de venta al público recomendado para Europa, con 3 años de garantía con kilometraje ilimitado y 3 años de asistencia en carretera de fábrica.
Especificaciones Técnicas
MOTOR
Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite
Desplazamiento 349cc
Diámetro x carrera 72 mm x 85,8 mm
Relación de compresión 9.5: 1
Potencia máxima 20,2 BHP a 6100 rpm
Par máximo 27 Nm a 4000 rpm
Sistema de encendido Inyección electrónica de combustible (EFI)
Embrague húmedo, multidisco
Caja de cambios de 5 velocidades de malla constante
Lubricación Cárter húmedo, lubricación forzada
Aceite de motor SAE 15 W 50 API, grado SL, JASO MA 2 semisintético
Suministro de combustible Inyección electrónica de combustible
Elemento de papel del filtro de aire
Arranque del motor eléctrico
CHASIS Y SUSPENSION
Tipo Marco de columna vertebral de tubo descendente doble
Suspensión delantera telescópica, horquillas de 41 mm, recorrido de 130 mm
Suspensión trasera Amortiguadores de emulsión de doble tubo con 6 pasos
precarga ajustable
DIMENSIONES
Distancia entre ejes 1400 mm
Distancia al suelo 170 mm
Longitud 2140 mm
Ancho 845 mm (sin espejos)
Altura 1140 mm (sin espejos) / 1310 mm (con parabrisas)
Altura del asiento 765 mm
Peso en vacío 191 kg (con 90% de combustible y aceite)
Capacidad de combustible 15 ltr
FRENOS Y NEUMÁTICOS
Neumáticos Fr. Llanta de aleación - 100/90 - 19 "- 57P (tipo sin cámara)
Neumáticos Rr. Llanta de aleación - 140/70 - 17 ”- 66P (tipo sin cámara)
Frenos Delanteros Disco de 300 mm con pinza flotante de doble pistón
Frenos Trasero Disco de 270 mm, pinza flotante de un pistón
ABS de doble canal
ELECTRICOS
Sistema eléctrico 12 voltios - CC
Batería de 12 voltios, 8 Ah, VRLA (sin mantenimiento)
Lámpara de cabeza 12V, H4-60 / 55W (halógena) con guía de luz LED
Lámpara trasera 12V, tipo LED - 2.4 / 1.2W
Lámpara de señal de giro 12V, 10W X 2 nos
COLORES
Bola de fuego amarillo, rojo bola de fuego, negro estelar, rojo estelar, azul estelar, marrón supernova
Supernova Blue.
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