Así es la nueva Indian Chief Bobber Dark Horse 2022
Indian- La moda por lo reto no sólo ha llevado a que el precio de las motocicletas de estilo vintage, neoclásicas y custom se dispare, sino que también ha llevado a fabricantes como Harley-Davidson e Indian a buscar formas de dotar de sus modelos de un aspecto cada vez más imponente, casi como si fueran una creación de un customizador, además de contar con una tecnología cada vez mejor. Con todas estas premisas nos llega Indian Chief Bobber Dark Horse 2022.
La moto es oscura, felizmente oscura, con terminaciones ennegrecidas de guardabarros a guardabarros. Un chasis de acero soldado, gran faro con cubrefaros y horquillas y amortiguadores traseros cubiertos que son un guiño al estilo tradicional bobber, según admite la propia marca.
El corazón del Chief Bobber Dark Horse es su motor Thunderstroke V-twin refrigerado por aire y aceite de 116 pulgadas cúbicas. El motor no solo domina la moto visualmente, también domina la experiencia de conducción con su banda sonora muy lograda, según la propia marca, y su gran par de entre inmediata. Una característica muy peculiar que tuvieron algunos modelos de Indian, la desactivación del cilindro trasero, regresa aquí y la reducción del calor percibido por el piloto, cuando se detiene, es notable.
El chasis cuenta con una horquilla no ajustable y amortiguadores gemelos en la parte posterior. La experiencia nos dice que esta configuración tiene a ser cada vez más dura por aquello evitar topes en las suspensión trasera, pero Indian promete que no hay menoscabo del confort gracias a los grandes neumáticos, de manera que esa dureza la aprovecha para la eficacia en el paso por curvas pero los gomones bobber Night Dragon de Pirelli evitan que te dejes el culo y puedas tragar kilómetros.
El frenado se basa en un disco de 300 milímetros y una pinza de cuatro pistones en la parte delantera y otro disco de 300 milímetros y una pinza de dos pistones en la parte posterior, una configuración discos iguales delante y detrás que es pura filosofía custom. Por supuesto, cuenta con ABS.
Cada Chief Bobber Dark Horse sale de producción con arranque sin llave, toma de carga USB, control de crucero y puedes escoger entre tres modos de conducción, Tour, Estándar y Sport, algo que está muy bien pero parece que con su nuevo modelo “pequeño”, la Sportster, los de Harley Davidson les han pasado con fuerza, puesto que siendo la Chief un modelo superior a la Scout no cuenta con adelantos tecnológicos que sí va a montar la nueva Sportster, como la asistencia a la conducción en curvas, tampoco cuenta la Chief con un moto “lluvia”, otro gol que les mete Harley-Davidson.
La iluminación de LED aporta una gran visibilidad y la pantalla táctil de 4" mantiene un estética clásica disfrázandose de cuentakilómetros analógico. Se puede usar de velocímetro y tacómetro, aunque también te proporciona indicaciones de navegación, control de los modos de conducción, te permite responder/rechazar llamadas y gestionar la música de tus dispositivos Bluetooth conectados.
El precio es desde 19.990 €
ESPECIFICACIONES
| Motor | |
|---|---|
| TIPO DE MOTOR | Thunderstroke 116 |
| DESPLAZAMIENTO | 1890 cc |
| CALIBRE X CARRERA | 103.2mm x 113mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11.0:1 |
| SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE | Inyección electrónica / Calibre 54 mm |
| RENDIMIENTO | |
|---|---|
| FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA RPM | 3200 rpm |
| FUERZA DE TORSIÓN MÁXIMA (95/1/EC NM)(95/1/EC Nm) | 162 Nm |
| CADENA DE TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Cárter húmedo |
| EMBRAGUE | Embrague humedo multidisco |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN (TOTAL) | |
|---|---|
| 1° | 9.403 : 1 |
| 2° | 6.411 : 1 |
| 3° | 4.763 : 1 |
| 4° | 3.796 : 1 |
| 5° | 3.243 : 1 |
| 6° | 2.789 : 1 |
| TRANSMISIÓN FINAL | 2.2:1 |
| SUSPENSIÓN | |
|---|---|
| SUSPENSIÓN: DELANTERA - TIPO/RECORRIDO | Horquilla Telescópica / 132 mm |
| SUSPENSIÓN: TRASERA - TIPO/RECORRIDO | Doble Amortiguador con ajuste de precarga / 75 mm |
| CHASIS | |
|---|---|
| FRENOS/DELANTEROS | Disco único / 300mm Semiflotante / Pinzas de 4 Pistones |
| FRENOS/TRASEROS | Disco único Flotante / 300mm / Pinzas de 2 Pistones |
| NEUMÁTICOS/DELANTEROS | Pirelli Night Dragon 130/90B16 67H |
| NEUMÁTICOS/TRASEROS | Pirelli Night Dragon 180/65 B16 81H |
| RUEDAS | De Radios 16" x 3 / 16" x 5" |
| SISTEMA DE ESCAPE | Doble escape cruzado |
| DIMENSIONES | |
|---|---|
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1626 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO | 662 mm |
| DISTANCIA AL SUELO | 125 mm |
| LONGITUD | 2286 mm |
| ANCHO (INTERNACIONAL) | 915 mm |
| ALTURA | 1349 mm |
| Ángulo de Inclinación | 31° |
| INCLINACIÓN | 29° |
| AVANCE | 131.5 mm |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE | 15.1 L |
| CLASIFICACIÓN DEL PESO BRUTO DEL VEHÍCULO (GVWR) | 522 kg |
| PESO (DEPÓSITO VACÍO/LLENO DE COMBUSTIBLE) | 304 kg / 315 kg |
| Features | |
|---|---|
| Color | Black Smoke, Sagebrush Smoke, Titanium Smoke |
| Estandar | |
|---|---|
| Equipements Standard | ABS, Modos de Conducción, Arranque sin Llave, Toma de Carga USB, Puerto de Carga 12V, Desactivación Cilindro Trasero |
| ELÉCTRICO | |
|---|---|
| Jauges | Cuentakilómetros, Tacómetro, Odómetro, Indicador Combustible, Brújula, Temperatura Ambiente, Indicador Marcha |
| Ride Command® | Pantalla táctil Ride Command de 4" que incluye reloj, temperatura ambiente, información de audio, mapas/navegación; Bluetooth para conectar un teléfono o auricular seleccionado; Estado del vehículo (voltaje, horas de motor, cambio de aceite; Información del vehículo (velocidad, rango de combustible, RPM, posición de marcha); Datos del viaje (distancia, tiempo en movimiento, tiempo parado, altitud, cambios de altitud); Medidores parciales, selección de modos de conducción; Brillo de la pantalla y códigos de diagnóstico de averias |