Harley-Davidson Road Glide RR: una muy exclusiva edición de calle su Bagger de competición
Harley-Davidson- La marca estado unidense lanza una edición muy especial, la CVO Road Glide RR 2025 limitada a sólo 131 unidades, es un modelo que sale directamente de la Harley-Davidson Factory Racing, el departamento de competición de la marca y es la versión de calle de la moto con la que compiten en el King of the Baggers.
Las carreras son el campo de pruebas definitivo, donde la innovación se produce a gran velocidad, la presión impulsa el progreso y se forjan leyendas. Ahí es donde nació la CVO Road Glide RR. Escape de titanio. Carrocería de fibra de carbono. Componentes de aluminio billet. Estos son los materiales de la industria aeroespacial, los aviones de combate y los coches de F1, ahora en una embolsadora de alto rendimiento. Más ligero, más fuerte, más rápido. Sin concesiones. Sin límites.
Solo Harley-Davidson llevaría pintura y gráficos personalizados con calidad de moto de exhibición a una motocicleta construida para la competición. Al igual que las King of the Baggers Factory Race Bikes 2025, la CVO Road Glide RR tiene un acabado en Harley-Davidson Racing Orange, con detalles en blanco y negro que atraviesan la carrocería. El tejido de fibra de carbono expuesto bajo una capa transparente de brillo profundo revela su ADN de carreras. Exagerado, impensable y sin remordimientos Harley-Davidson.
Más de 150 CV de potencia y unos tremendos 203 Nm de par con la línea roja a 6.500 RPM . Este Milwaukee-Eight es el motor más potente jamás entregado en una motocicleta de producción de Harley-Davidson. Gira el acelerador, agárrate y trata de recordar respirar. El sistema de admisión está inspirado en el de competición y cuenta con un enorme cuerpo de acelerador de 68 mm para aumentar la potencia con su flujo de aire. El conjunto motriz se remata con un sistema de escape Akrapovic Full Titanium.
Suspensiones Öhlins con especificaciones de carrera, basculante de aluminio Billet, Pinzas CNC Brembo GP4-RX, estriberas de aluminio Billet, asiento individual Racing, piezas y llantas de aluminio fundido en las ruedas para minimizar la masa y peso no suspendido… todo un catálogo de chuches para un bicho muy competitivo.
Con modos de conducción desarrollados en la pista de carreras, ABS y control de tracción, la CVO Road Glide RR ofrece un control total a cualquier velocidad. Y debido a que es legal en la calle, viene con infoentretenimiento líder en la industria, audio premium, iluminación LED distintiva y mejoras avanzadas de seguridad para el conductor, lujos que no encontrará en una parrilla de carreras.
Con un precio de 105.000 euros por unidad será de lo más caro y exclusivo que haya fabricado Harley-Davidson, bastantes de esas 131 unidades se venderán en los concesionarios con más ventas de Estados Unidos, las demás serán vendidas en una especie de sorteo entre los clientes que quieran, puedan y hayan mostrado interés por tener una moto de competición Custom de este nivel.
