Prueba Benelli TRK 502: el renacimiento de Benelli - Galería de fotos y ficha técnica
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FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo: Bicilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas de cabeza
Cilindrada: 499,6 c.c.
Diámetro por carrera: 69 x 66,8 mm
Relación de compresión: 11,5:1
Potencia máxima: 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
Par máximo: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Alimentación: Inyección electrónica Bosch con cuerpo ø 37 mm
Sistema de escape: Con catalizador y sensores de oxígeno
Certificado: Euro 4
Embrague Multidisco húmedo
Caja de cambios 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Alimentación Bosch
Bujía NGK CR8E
Encendido Eléctrico
Relación N/A
Transmisión primaria N/A
CONSUMO DE COMBUSTIBLE 3,9 l/100 km
Emisiones co2 91 g/km
CHASIS
Bastidor: Caballete en tubos de acero
Suspensión delantera: Horquilla invertida regulable de Ø 50mm
Recorrido de la suspensión delantera: 135 mm
Suspensión trasera: Amortiguador central con brazo trasero oscilante y precarga en muelle regulable
Recorrido de la suspensión trasera: 45 mm
Freno delantero: Doble disco semi-flotante de ø320 mm con pinzas de 4 pistones y ABS
Llanta delantera: Aleación de aluminio
Medida de la rueda delantera: 17” x MT 3.50” DOT
Freno trasero: Disco de ø260 mm con pinza de un solo pistón y ABS
Llanta trasera: Aleación de aluminio
Medida de la rueda trasera: 17” x MT 4.5” DOT
Neumático delantero: 120/70-ZR17
Neumático trasero: 160/60 - ZR17
DIMENSIONES
Anchura excluyendo los retrovisores: 912 mm
Distancia mínima del suelo: 190 mm ( 240 mm)
Peso en vacío: 213 KG
Peso en orden de marcha: N/A
Peso total de carga recomendado: N/A
Capacidad del depósito de combustible: 20 lt
Reserva: 3 lt
Distancia entre ejes: 1525 mm
Altura del asiento: 800 mm ( 825mm)
Altura excluyendo los retrovisores: 1235 mm (1495 mm)