Fotos espía. Royal Enfield podría estar desarrollando una Himalayan de asfalto
Royal Enfield- Solemos poner en duda lo de “espía” en las fotografías que vez en cuando aparecen de modelos de prueba, además, estas fotografías siempre suelen ser publicadas en primicia en medios británicos, casualmente, pero en esta ocasión están circulando unas fotografías de un modelo que se asemeja a la Himalayan de Royal Enfield, sí parecen unas fotos espía y muestran una moto con importantes transformaciones respecto a la Himalayan que conocemos.
Royal Enfield está en pleno proceso de una expansión tremenda, la marca de la India tiene planeado cuatro lanzamientos cada año y tiene una intensa actividad de lo que los británicos llaman “mulas de prueba”, es decir, conductores que llevan modelos de prueba por las vías públicas, modelos que suelen filtrarse a la prensa. Estas fotos son un poco intrigantes, revelan novedades importantes en la Himalayan, Como se recordará, Himalayan se actualizó a principios de este año en febrero. Esto aumenta la posibilidad de que un nuevo modelo de Himalaya podría estar en desarrollo.
tiene un neumático delantero más pequeño. Himalayan estándar viene con neumático delantero de 21 pulgadas, que está ahí para garantizar una experiencia superior de off-road. Un neumático más grande puede manejar superficies irregulares mucho mejor en comparación con un neumático más pequeño.
Creemos entender que Royan Enfield está trabajando en un nuevo modelo especialmente desarrollado para el asfalto, dado que, no nos engañemos, la inmensa mayoría de los usuarios de las Trail no salen de lo negro.
Otro cambio que se puede apreciar son los paneles a los lados del depósito de combustible, una posible seña de identidad para diferenciar el modelo de asfalto del “todocamino”. Es posible que Royal Enfield también pueda estar probando una versión actualizada del motor de 411cc.
Hay quien especula con que se trate de una versión de la Himalayan con el motor de 650cc, pero como os hemos contado en otra ocasión todo apunta a que ese modelo se está desarrollando todavía en las instalaciones de la compañía en el Reino Unido y por lo que vemos en las fotografías adjuntas el motor se parece más a la unidad de 411cc.