KTM sube el listón con la mejorada KTM 450 SMR 2025
KTM- Un referente en el mundo del supermoto, diseñada para aquellos que buscan adrenalina y precisión en la pista. Combinando tecnología de vanguardia con la ingeniería probada en competición, la mejorada KTM 450 SMR 2025 ofrece un rendimiento, una agilidad y una potencia inigualables.
Tomando como base la recientemente actualizada KTM 450 SX-F 2025, la KTM 450 SMR 2025 eleva aún más el listón, con mejoras clave en el chasis, la horquilla y la ergonomía. Con su motor SOHC de 450 cc y 63 CV ganador del campeonato ya como un punto destacado, la KTM 450 SMR 2025 se beneficia de una serie de actualizaciones que se encuentran en la recientemente actualizada gama KTM SX-F 2025. La más grande y significativa de estas se puede encontrar en el chasis, con recortes visibles y cambios en el grosor de las paredes de los tubos alrededor de la parte delantera, como los soportes del motor y del amortiguador trasero que también se han sometido a revisión.
Además de un ahorro de peso de 300 gramos, estos cambios estructurales se han diseñado para mejorar las características de flexión del chasis y el comportamiento en las curvas, manteniendo al mismo tiempo la estabilidad general. En este último punto, los reposapiés más pequeños para 2025 maximizan los ángulos de inclinación y reducen el riesgo de engancharse en los bordillos.
La KTM 450 SMR 2025 también recibe por primera vez una horquilla de cartucho cerrado WP XACT de 48 mm ajustable. Esta presenta un nuevo concepto de pistón de válvula intermedia que optimiza el flujo de aceite dentro del cartucho y evita la formación de espuma de aceite no deseada, manteniendo las características de la amortiguación. Un nuevo tope hidráulico en la última parte del recorrido ayuda a mantener un máximo de reservas en situaciones extremas, como saltos más grandes o aterrizajes duros.
En la parte trasera, un amortiguador trasero WP XACT se beneficia de una articulación actualizada con juntas renovadas y tornillos de diámetro más pequeño. La configuración se toma directamente del equipo de carreras de fábrica de KTM y se ha probado exhaustivamente tanto en tierra como en asfalto. Ergonómicamente, la KTM 450 SMR 2025 se beneficia de nuevas cubiertas de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior. Esto no solo proporciona un nuevo aspecto distintivo, sino que también ayuda a la refrigeración al canalizar el aire de manera más efectiva.
En cuanto a la entrada de aire, un diseño actualizado de una sola pieza de manguito de entrada y esnórquel evita cualquier deformación, gracias a una construcción más robusta y rígida, mientras que el depósito de combustible actualizado protege el chasis contra el desgaste y mejora el ajuste del depósito. Por encima de la superficie, la carrocería completamente naranja, con gráficos in-mold en rojo y negro, y un asiento negro más duradero brindan un aspecto más limpio al tiempo que comunican las intenciones puras Ready to Race de la KTM 450 SMR 2025.
Al igual que con las generaciones anteriores, la KTM 450 SMR 2025 está equipada con neumáticos Metzeler Racetec SM K1 Supermoto listos para la carrera envueltos alrededor de llantas ligeras Alpina de 16,5" delanteras y 17" traseras. La KTM 450 SMR 2025 ha sido sometida a rigurosas pruebas para garantizar su rendimiento en las condiciones más extremas.
El piloto del Campeonato del Mundo de Supermoto, Lukas Höllbacher, puso a prueba la moto en una variedad de entornos desafiantes, desde un calor abrasador de 40 grados en el asfalto español hasta temperaturas bajo cero sobre el hielo en Suecia. Estas agotadoras simulaciones de prueba garantizan que la KTM 450 SMR 2025 puede ofrecer el máximo rendimiento independientemente de las condiciones.
Con la mira puesta en mantener el primer puesto en la categoría Supermoto, la KTM 450 SMR 2025 está lista para levantar la rueda delantera. La nueva KTM 450 SMR 2025 saldrá de la línea de producción de Mattighofen y estará disponible en su concesionario autorizado KTM más cercano a partir de septiembre de 2024.