La Aprilia RS 660 y la RS 457 son las deportivas más vendidas en Italia
Aprilia- La Aprilia RS 660 sigue disfrutando de un éxito notable en el mercado de las deportivas con carenado; en 2025, volvió a ser el modelo más vendido en Italia, seguida de cerca por la Aprilia RS 457 en segundo lugar. El éxito de las RS 660 y RS 457 es resultado de la genialidad de Aprilia; la empresa fue la primera en adoptar un enfoque innovador y moderno hacia las motos deportivas, creando una nueva generación de motocicletas ligeras y de alto rendimiento equipadas con características técnicas y electrónicas de gama alta, accesibles para todos y divertidas de conducir a diario para quienes se inician en el mundo de las motos, pero más que capaces de ofrecer emoción en la pista y en manos de pilotos más experimentados.
La Aprilia RS 660 es el padrino de la nueva generación de motos deportivas de calle, conocidas simplemente como 'SportBikes', y ha sido concebida para reavivar la alegría de conducir con manillares de pinza, manteniéndose ágil y eficaz en pista. Esto se demuestra en los resultados obtenidos en todos los campeonatos en los que ha competido la Aprilia RS 660, incluyendo las clases Twin Cup en MotoAmerica y la clase SportBike en el campeonato británico Superbike, donde siempre ha ocupado los primeros puestos. En 2026, la categoría SportBike también debutará en el Campeonato Mundial de Superbikes, con cuatro motocicletas RS 660 alineadas en la parrilla, prometiendo dejar su presencia desde el principio.
El increíble tiempo de vuelta de 1'45"129 marcado por Marco Bezzecchi en la Carrera de las Estrellas, una competición entre los mejores pilotos Aprilia de todos los tiempos durante el festival Aprilia All Stars en el circuito de Misano, se logró en una RS 660 Factory de serie, conforme a la normativa FMI, un resultado que sirve como guinda del pastel para este modelo extraordinario.
En 2025, Aprilia fue la marca europea líder en ventas de deportivas con carenado en Europa, con un 13% de cuota de mercado; esto se debe en parte a la gama completa de la marca, que abarca desde la RS 125 (la deportiva de entrada de Aprilia) hasta la reina de las superbikes, "Her Majesty" el RSV4; de hecho, Aprilia por sí sola vendió más motos deportivas que sus dos principales competidores europeos juntos. La RS 660 es una de las motos deportivas más vendidas de Europa, mientras que la RS 457 también ha registrado excelentes cifras de ventas, cumpliendo con los requisitos de movilidad, estilo y gusto de los jóvenes motoristas.
En Estados Unidos, el segmento de motos deportivas fue la única área que experimentó crecimiento en 2025, y ahora es la segunda más grande después del segmento de motocross. Aprilia ocupa el quinto puesto en ventas de motos deportivas (y es el fabricante líder europeo), además de ser la marca que más creció en 2025 (+30% respecto a 2024).
El creciente éxito de Aprilia en ventas globales de motos deportivas refleja el estatus tradicional y reconocido mundialmente de la empresa como fabricante de chasis de motocicletas de la más alta calidad, y esto va de la mano con su éxito en MotoGP. La temporada 2025 fue la mejor de Aprilia en la categoría reina del Campeonato del Mundo, con Marco Bezzecchi terminando tercero en el ranking de pilotos; mientras tanto, el equipo se llevó el segundo puesto en la clasificación de constructores, gracias a tres victorias en las carreras largas, tres en los sprints, 15 podios y cinco poles.
Aprilia RS 457
Con la RS 457, Aprilia entra en un segmento centrado en el futuro, tanto en términos de la próxima generación como de nuevos mercados; esta moto ha sido concebida para satisfacer la creciente demanda de motocicletas fáciles de manejar pero divertidas, con tecnología y diseño de vanguardia.
La Aprilia RS 457 es fruto de un diseño completamente nuevo, con puntos fuertes clave como su ligereza (tiene la mejor relación potencia-peso posible para una moto que puede ser pilotada con matrícula A2), su facilidad de manejo y su equipamiento tecnológico. La RS 457 está diseñada para apoyar a los moteros en su crecimiento y desarrollo, tanto en carretera como en pista.
Está propulsado por un motor bicilíndrico totalmente nuevo, refrigerado por líquido, montado en la parte delantera, con doble árbol de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro, que entrega 35 kW de potencia, el máximo permitido para una motocicleta que puede ser conducida con licencia A2. Además de su potencia, la moto presume de un peso en seco de solo 159 kg (175 kg cuando está completamente cargada), lo que le otorga una relación potencia-peso simplemente insuperable. El chasis de aluminio (que también incorpora el motor) y la suspensión ajustable crean un chasis que es un referente dentro del sector. Fiel a la verdadera tradición de Aprilia, el equipamiento electrónico estándar que ofrece este modelo es extremadamente completo: acelerador Ride-by-Wire, tres modos de conducción, ABS y control de tracción ajustable, que también puede desactivarse. Los accesorios incluyen la caja de cambios electrónica de cambio rápido.
La Aprilia RS 457 también está disponible en la versión GP Replica, un homenaje al RS-GP utilizado para competir en MotoGP.
Aprilia RS 660
El padrino de la nueva generación de motos deportivas de carretera, este modelo inaugura un concepto completamente nuevo de deportividad: características técnicas premium y un rendimiento soberbio que nunca es excesivo, permitiendo a los pilotos redescubrir el placer de la conducción dinámica en carretera: una moto deportiva adecuada para todos los motoristas, que no requiere experiencia ni habilidad particular.
El concepto innovador detrás del diseño reside en la relación potencia-peso óptima de la RS 660, que ofrece una experiencia de conducción divertida y alegre, tanto en el uso diario como en contextos más deportivos: 169 kg y 105 CV, la fórmula perfecta para divertirse en carretera.
Desde una perspectiva técnica, la RS 660 es realmente única dentro de su género: un chasis y basculante de aluminio, junto con un motor bimotor paralelo de altas prestaciones, la hacen accesible para todos. El equipo electrónico es de primera gama, con control de acelerador Ride-by-Wire y una plataforma inercial de seis ejes para permitir que el paquete de asistencia electrónica APRC funcione de forma óptima.
Hay cinco modos de conducción diseñados para ajustar el comportamiento de los controles electrónicos y maximizar la seguridad y el disfrute durante los trayectos diarios: conducción dinámica en carretera y conducción en pista.
La Aprilia RS 660 también destaca por su aerodinámica especialmente avanzada, con un doble carenado que actúa como apéndice aerodinámico para optimizar la estabilidad de la moto a altas velocidades, proporcionando al piloto y al pasajero la máxima protección frente a la presión del aire.
También disponible en versión de fábrica que, fiel a la tradición Aprilia, presenta una configuración estándar más completa y refinada.