Yamaha SuperTénéré XT1200Z - La opinión de un diseñador

VISIÓN ESTÉTICA DEL ESPECIALISTA

Le hemos pedido a Emiliano López-Cano de DragonTT que nos de su opinión profesional sobre el diseño de esta aventurera.

 

INTRODUCCION

Siempre que hay una comparativa sobre distintos modelos de motocicletas nos encontramos comparando potencia, aceleración, deceleración, peso, etc. Todo ello es medible y cuantificable llegando a una precisión de milésimas,…pero cuando hablamos de diseño hablamos de algo que no se puede pesar, medir, o contar pero si sentir. Puede llegar a ser algo tan preciado como la pasión,….



SUPER TENERE 1200
AVENTURA

AVENTURA,…eso es lo que nos transmite este buque insignia de la marca del diapasón después de más de 20 años de SuperTenere. Una maquina pensada para superar obstáculos y desafíos atravesando grandes distancias en busca de la aventuras.

Todos los diseños están pensados para seducir y transmitir sensaciones a sus potenciales clientes, y en este modelo concretamente lo que su diseño destila es robustez funcional en cada uno de sus detalles.

Lo primero que nos llama la atención de este aventurero modelo es su singular faro y la sobre protección de este, como si fuera una evolución improvisada para soportar los impactos del Paris-Dakar. En este modelo también contamos con unos faros extras acoplados en la zona inferior de los principales. Con ese detalle, Yamaha nos acentúa de manera sencilla y concreta, el carácter de competición de este modelo destinado a las pistas y caminos donde sus usuarios sueñan con perderse.

Si entramos a analizar en profundidad el conjunto del diseño, hay que partir de la palabra que lo engloba, (funcional), que es realmente la seña de identidad que define este tipo de modelos.

Lo primero que nos transmite su carrocería frontal es un concepto de puro musculo y volumen, aderezadas con unas entradas de aire asimétricas más que acertadas para modernizar sus líneas y darle un aire de prototipo salido del desierto.

Si recaemos en su parte trasera tenemos una simplicidad de estructural con la ausencia de ninguna tapa de colín ni embellecedor, muy al estilo BMW-GS. En este punto Yamaha no nos ofrece nada nuevo ni diferenciador de las tendencias de BMW, incluso en el diseño de sus asientos a dos colores o sus maletas, con su sobrio diseño en color aluminio aderezados con toques en negro.

Sin embargo si miramos con detenimiento la franja media de sus laterales, nos encontramos con unas salidas de aire nada convencionales adornadas con un mayado de panel de abeja, dándonos con eso un toque distinto a su competencia.

Tampoco podemos pasar por alto su guardabarros delantero, ya que su diseño se sale de lo convencional, aportando un cote extraño, ya que sus líneas parecen sacadas de otro modelo distinto desentonando con el conjunto de la moto.

El diseño de su cuadro de instrumentos es un detalle difícil de encasillar debido a su modernidad y simplicidad de líneas. Lo que nos transmite sobre todo es un recordatorio de que pilotamos un robusto vehículo del siglo XXI.

CONCLUSION
Si te apasiona la aventura sobre 2 ruedas y lo que esperas del diseño que sea funcional esta es tu montura.

Firmado: DragonTT

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