La exclusiva Bimota Tesi H2: fecha de venta y precio para sus 250 unidades
Bimota- La Tesi H2 es el primer modelo de producción de este pequeño, pero casi de culto, fabricante desde que Kawasaki compró el 49,9% de la compañía el año pasado, por ello monta el motor de cuatro cilindros sobrealimentado de la Ninja H2, un propulsor de 998cc que produce una potencia de 228 cv.
La Tesi H2 tendrá una producción limitada a sólo 250 unidades, cada unidad dispone con una placa identificativa con su número de la serie limitada y desde el 9 de septiembre está abierta la reserva previa.
Tiene un esquema de colores un tanto más oscuro del que vimos en el prototipo en su momento en el EICMA, los carenados son de polímero reforzado con fibra de carbono, de Kawasaki se ha toma el cuadro de mandos con TFT, aunque se conservan elementos analógicos.
Tiene un peso de 207 kg y como podéis ver en las fotografías se elimina la tradicional horquilla de suspensión y utiliza también un basculante en la parte delantera, los discos semiflotantes de 330 mm son mordidos por unas pinzas Brembo Stylema.
La altura de conducción es ajustable 20 mm sin alterar la geometría del chasis, los amortiguadores TTX son ajustables manualmente, toda la electrónica proviene de Kawasaki, estamos hablando del cambio rápido, el control de tracción de nueve mapas, el amortiguador de dirección electrónico, la centralita IMU de Bosch, el control de salida, etc
Debería haber sido puesta a la venta inicialmente el pasado mes de julio, pero todo lo vivido con la pandemia mundial del Covid-19, incluyendo el cierre temporal de la fábrica de Bimota, ha hecho que se retrase y se podrán comprar desde el 1 de octubre a un precio de 64.000 €.
La Tesi H2 hace gala un carenado con una importante incidencia aerodinámica.