Así son las nuevas variantes gráficas en la gama Aprilia Factory
Aprilia- La familia Aprilia Factory, que se compone de las versiones más prestigiosas de las magníficas motos V4, RSV4 y Tuono V4, por un lado, y los modelos líderes de gama media de la categoría, la RS 660 y la Tuono 660, por otro, que recientemente se han sometido a una revisión técnica completa, se lanzará con nuevos Gráficos llamativos para 2026.
El flujo aerodinámico es el tema que une a los nuevos gráficos Aprilia Factory y, de hecho, Aprilia está a la vanguardia de la investigación de soluciones aerodinámicas diseñadas para aumentar el rendimiento y la comodidad. La RSV4 fue la primera superbike producida en serie que contó con apéndices aerodinámicos (en la RSV4 RF LE 2018), y esta tecnología ha evolucionado continuamente desde entonces, lo que ha llevado a la versión que vemos hoy, que es una de las más avanzadas de la historia: los apéndices actuales aumentan la estabilidad en las rectas y mejoran la precisión en las curvas, lo que permite a los pilotos explotar los 220 CV completos de la moto. La RS 660, por su parte, fue la primera moto deportiva de gama media en introducir carenados de doble pared, que desvían el aire caliente del motor lejos del piloto al tiempo que brindan estabilidad y protección mientras está en el sillín.
Los nuevos gráficos están diseñados para mejorar el diseño de los carenados Aprilia y sus respectivas versiones Tuono: un verdadero homenaje a la cultura de investigación centrada en la aerodinámica en Noale. Tanto los gráficos Shakedown Indigo de la Aprilia V4 como los gráficos Shakedown Yellow de las dos Aprilia 660 cuentan con dos perspectivas diferentes. El primero de ellos presenta flechas que se extienden a lo largo de los lados de la motocicleta, haciéndose eco de los flujos de aire caliente emitidos por el motor que se agotan hacia la cola; el segundo tema, por su parte, presenta líneas que evocan los indicadores de flujo de aire utilizados en las pruebas de túnel de viento o las simulaciones CFD (Computational Fluid Dynamics). La intersección de estos diseños, con sus diferentes formas y grosores, junto con los acabados brillantes y mate, crea ilusiones ópticas que parecen mostrar tres niveles de profundidad, un grado de complejidad que nunca antes se había visto en una motocicleta producida en masa.
Los colores seleccionados para la RSV4 y la Tuono V4 Factory son el morado, el blanco y el rojo: un guiño a la tradición de Aprilia, estos tonos se utilizaron por primera vez en las motos de carreras en la década de 1990, más recientemente en la extraordinaria RSV4 XTrenta. La RS 660 y la Tuono 660 Factory, por su parte, destacan por su atrevido color amarillo, que debutó en la primera RS 660, y desde entonces ha sido reinterpretada en un tono más moderno.
Fuente: Lulop