Lecuona: "No me gusta mucho la pista"
WorldSBK- El equipo Honda HRC está en Balaton Park en Hungría, listo para el desafío que representa este nuevo circuito. Balaton es el escenario de la octava ronda del Campeonato del Mundo de Superbikes de la temporada 2025. Los pilotos Xavi Vierge e Iker Lecuona llegan a Hungría después de una ronda bastante desafiante en el Reino Unido en Donington Park. La pista británica ha sido tradicionalmente complicada para el CBR1000RR-R, pero el equipo trabajó duro durante todo el fin de semana, lo que permitió a los pilotos asegurar valiosos puntos y subir una posición cada uno en la clasificación general.
La pareja de fábrica ahora ocupa el séptimo y octavo lugar en el campeonato, ambos con 90 puntos de cara a la próxima ronda húngara. Junto con la mayoría de los participantes de SBK, Lecuona y Vierge pudieron completar una breve sesión de pruebas en Balaton Park en junio. La prueba les permitió tener una idea inicial de la pista y su diseño, aunque ambos pilotos salieron con sentimientos encontrados.
Esta es la primera vez que el circuito de Balaton Park albergará el campeonato derivado de la producción, ya que los planes originales para albergar una ronda en 2024 tuvieron que posponerse debido a las obras en curso. Inaugurado en mayo de 2023, las instalaciones del nuevo circuito incluyen 48 garajes de boxes, áreas VIP y salones, un centro de medios, un centro médico y dos áreas de paddock de apoyo adicionales. La pista mide 4.075 km de longitud y consta de seis giros a la derecha y diez giros a la izquierda.
Xavi Vierge 97: "Balaton es una nueva pista para todos. Completamos algunas vueltas allí con una Fireblade de serie, lo que definitivamente ayudará, ya que nos dio la oportunidad de ver el diseño y al menos saber qué esperar. Cuando una pista es nueva, siempre es tanto un desafío como una oportunidad, así que tratemos de poner el énfasis en esto último, dar lo mejor de nosotros y apuntar a completar un buen fin de semana".
Iker Lecuona 7: "Venimos a Balaton después de un exigente fin de semana de carreras en el Reino Unido, y ahora esperamos otro difícil, aunque por diferentes razones. Lo que aprendimos de Donington de todos modos es que si nos mantenemos concentrados y trabajamos de la manera correcta, realmente podemos aprovechar al máximo nuestra configuración actual de la moto, sin importar las condiciones. Tenemos que mantener la misma mentalidad en Hungría porque, sinceramente, no me gusta mucho la pista. Hicimos una breve prueba allí con la CBR original, y creo que adaptar la Superbike a ese diseño será un desafío. Dicho esto, será lo mismo para todos, así que intentaremos gestionarlo de la mejor manera y seguir presionando para continuar con la tendencia de trabajo positiva que hemos tenido en las últimas rondas".
Fuente: Prensa HRC