El neumático trasero Pirelli SCQ 2026 debuta en Misano
WorldSBK- La especificación de desarrollo conocida hasta el año pasado como E0479 vuelve a la acción en Misano, donde debutó en 2025, esta vez como el nuevo neumático extrablando de gama estándar SCQ
Desde el desarrollo hasta la gama estándar La Ronda Pirelli Emilia-Romaña, de la que Pirelli es el patrocinador principal del evento, y que se celebra este fin de semana en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, marca el inicio de la segunda mitad de la temporada como la séptima de 12 rondas del calendario del Campeonato Mundial FIM Superbike 2026. Para la ocasión, Pirelli pondrá a disposición de todos los pilotos SBK la nueva especificación estándar SCQ extrasoft, resultado del trabajo de desarrollo realizado a lo largo de 2025. Esta es una solución ya bien conocida y apreciada bajo su código de desarrollo E0479, que hizo su primera aparición en la ronda de Misano la temporada pasada antes de ser utilizada también en Balaton Park, Magny-Cours, Estoril y Jerez. El SCQ, la solución más blanda de toda la gama Pirelli, conserva el mismo compuesto que su predecesor pero cuenta con una carcasa innovadora diseñada para mejorar la estabilidad y durabilidad. Será el neumático de referencia para la sesión de clasificación y la Superpole, además de estar disponible para su uso durante las sesiones de entrenamientos libres.
SCX o SC0 para las carreras largas - Junto al nuevo SCQ, las dos opciones traseras de gama estándar designadas para las carreras más largas de la Ronda Pirelli Emilia-Romaña serán el SCX superblando y el SC0 blando, dos soluciones que los pilotos conocen muy bien y utilizan habitualmente. En la parte delantera, estarán disponibles las habituales opciones estándar de gama estándar de SC1 blanda y media SC2. En condiciones de lluvia, la asignación se completa en ambos ejes con neumáticos intermedios DIABLO™ Wet y neumáticos DIABLO™ Rain para lluvia.
Las otras clases. Las soluciones SCX superblando y SC0 blanda de rango estándar también forman parte de la asignación para el Campeonato Mundial SSP, donde también se confirman las opciones delanteras blandas SC1 y SC2 medias. El programa italiano del fin de semana de carreras se completa con el Campeonato Mundial de Sportbikey el Campeonato Mundial de la WCR, ambos con neumáticos Pirelli DIABLO™ Superbike en compuesto SC1 tanto en la parte delantera como en la trasera.
Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director: "Para la Ronda Emilia-Romaña – un circuito que conocemos muy bien, que ha acogido carreras durante muchos años y numerosas pruebas de fabricantes a lo largo de la temporada – traemos el nuevo SCQ extrasoft de gama estándar 2026 como neumático trasero designado Superpole, una especificación que hasta el año pasado se conocía como la solución de desarrollo E0479. Presentado en el Campeonato Mundial de Superbike FIM en Misano la pasada temporada y diseñado con una carcasa innovadora para ofrecer mayor estabilidad, un parche de contacto más grande y una mayor consistencia en el rendimiento, el nuevo SCQ de gama estándar sigue la misma filosofía de desarrollo que llevó a las versiones de producción de los actuales DIABLO™ Superbike SCX y SC0, ambos especificaciones de desarrollo en 2025.
El SCQ fue la pieza final necesaria para completar la renovación de nuestra gama de neumáticos traseros que, cabe señalar, ahora también está disponible para su compra por todos los pilotos a través de la red de concesionarios Pirelli, tanto para uso en competición como para actividades de circuito en circuito.
Además de evaluar el comportamiento del SCQ, también será interesante ver cómo funciona el SCX supersoft. Tras servir como neumático de referencia para la Superpole y la Superpole Race en Aragón, este fin de semana podría ser la opción más competitiva para las carreras largas dadas las altas temperaturas previstas".
Fuente: Prensa Pirelli