El Cerdeña Rally Raid abrió la temporada del Campeonato Europeo de Bajas

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en Otras

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Rally Raid- El Campeonato Europeo de Bajas 2026 comenzó oficialmente con el "Sardegna Rally Raid", celebrado del 15 al 17 de mayo en Olbia, Italia. El evento marcó una importante ronda inaugural para la temporada europea, llevando a los pilotos a uno de los territorios off-road más fascinantes y exigentes del Mediterráneo. La edición 2026 del Sardegna Rally Raid fue válida no solo para el Campeonato Europeo de Bajas FIM Europa, sino también para el Campeonato Italiano de Cross Country de ACI Sport y los Campeonatos Italianos de Motorally y Raid TT de FMI.

El evento volvió a confirmar su identidad única, combinando competición, navegación y espíritu de aventura a lo largo del espectacular paisaje de Cerdeña. Con un formato completo diseñado para acoger a pilotos y tripulaciones de distintos niveles, desde competencia pura hasta regularidad, experiencia de raid y la categoría Clásica para vehículos históricos, el Sardegna Rally Raid ofreció una amplia y atractiva exhibición de carreras off-road. En el primer tramo especial, SS1A Coiluna-Loelle, Andrea Gava (Kove 800x) estableció la referencia inicial, tomando la delantera con un tiempo total de 1:16’05. Jacopo Cerutti (Aprilia Tuareg 660) siguió en segundo lugar, a 1’28 de diferencia, a pesar de una penalización de tres minutos. Paolo Lucci (Husqvarna 450) completó el podio, mientras que Víctor Aguilera (Honda CRF 450 RX) terminó cuarto tras una costosa penalización. El tramo de apertura destacó de inmediato la naturaleza exigente del terreno de Cerdeña, donde la navegación, la consistencia y la gestión de la carrera demostraron ser tan importantes como la velocidad pura. Con el rally aún por desarrollarse, los primeros kilómetros ya marcaron el tono para un inicio desafiante y competitivo del Campeonato Europeo de Bajas 2026.

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Fue un gran fin de semana para Jacopo Cerutti, que se alineó en la salida de la ronda italiana del Campeonato de Europa de Baja en un rally tuareg de producción. Su objetivo era demostrar la solidez de la moto y su propia competitividad en todas las condiciones, incluso con un bicilíndrico de serie. Una apuesta que resultó exitosa desde el primer día, que terminó con un excelente segundo puesto en la clasificación general. A partir de entonces, Cerutti marcó la diferencia, tomando el liderato en la clasificación general y manteniéndolo hasta el final de la última especial especial.

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JACOPO CERUTTI: "Estoy muy feliz. Alinearse desde la salida con una moto de serie y ser tan competitivo demuestra que la Tuareg es una máquina realmente capaz para el off-road. Aparte del primer día, cuando nos empapamos por completo, me divertí mucho durante el resto del evento y afrontamos algunos escenarios especiales preciosos—divertidos y rápidos. Fue un fin de semana positivo, que también sirvió como un gran entrenamiento de cara a la siguiente carrera en Grecia."

FINAL CLASSIFICATION
Pos Gr. Cl. No Driver CoDriver Car Gr/Cl Time Gap
1 1 2 J. CERUTTI (ITA) .   Aprili Tuareg 660 /TRAIL4 7:41'22.3
2 2 3 A. GAVA (ITA) .   Kove 800x /TRAIL4 7:46'22.4 5'00.1
3 1 1 P. LUCCI (ITA) .   Husqvarna 450 /1 9:40'02.4 1:58'40.1
4 2 4 V. AGUILERA (ITA) .   Honda CRF 450 RX /1 11:54'52.0 4:13'29.7

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