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MOTOGP

Scott Ogden se hace con la pole de Moto3 en el GP de Gran Breña

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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Moto3- El héroe local Scott Ogden (CIP Green Power) fue el gran protagonista de la 'qualy' de Moto3 del Gran Premio de Gran Bretaña al firmar el mejor tiempo de la Q2 con un registro de 2:09.126, asegurándose la 'pole position' en Silverstone. El piloto británico superó por un margen de dos décimas a su compañero de equipo Adrián Cruces (CIP Green Power), mientras que Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) completó la primera fila de la parrilla para la carrera del domingo.

Cuatro Aprilias entre los cinco primeros el viernes en Silverstone

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Un primer día de entrenamientos extremadamente positivo para Aprilia Racing en el circuito de Silverstone. Marco Bezzecchi, que fue declarado apto para competir por el equipo médico de MotoGP el jueves, sorprendió a todos al terminar en segunda posición en la FP1 y liderar la sesión de entrenamientos, un resultado que le sitúa directamente a la Q2. El piloto italiano también estableció el nuevo récord de pista con un tiempo de 1'56.280.

Bezzecchi cierra el viernes destrozando el récord de Silverstone

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- La decisiva PR de MotoGP del Gran Premio de Gran Bretaña, disputada este viernes en Silverstone, concluyó con un grandísimo Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) al frente de la clasificación gracias a un registro récord de 1:56.280. El piloto italiano, que vuelve este fin de semana tras su lesión de clavícula, superó por tres décimas a Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), mientras que Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) completó las tres primeras posiciones.

Daniel Holgado desroza el récord de Moto2 en Silverstone

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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Moto2- La categoría intermedia ofreció una intensa batalla durante la Práctica del viernes del Gran Premio de Gran Bretaña, con todos los pilotos buscando un puesto entre los catorce primeros para acceder directamente a la Q2. Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team) fue el gran protagonista de la sesión al marcar el mejor tiempo con un registro de 2:01.815, superando a Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) por 95 milésimas, mientras que el líder Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) completó las tres primeras posiciones al término de la jornada inaugural en Silverstone.

Alex Márquez lidera la FP1 del Gran Premio de Gran Bretaña por delante de Bezzecchi y Acosta

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- La categoría reina dio el pistoletazo de salida al Gran Premio de Gran Bretaña con una FP1 liderada por Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). El piloto español de Gresini fue la primera referencia del fin de semana en Silverstone tras firmar un mejor registro de 1:58.692. Tras superar su lesión de clavícula, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) regresó en plena forma para terminar en la segunda posición, a poco más de una décima del mejor tiempo. Por su parte, pese a sufrir una caída, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) completó el Top 3 de la primera sesión del fin de semana.

Perrone ha sido el protagonista de Moto3 del viernes en el GP de Gran Bretaña

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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Moto3- Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) fue el gran protagonista de la jornada del viernes del Gran Premio de Gran Bretaña al firmar el mejor tiempo de la PR de Moto3 con un registro de 2:09.568. El piloto argentino se aseguró así el acceso directo a la Q2 del sábado tras liderar la sesión decisiva en Silverstone. Junto a él, el local Scott Ogden (CIP Green Power) y el rookie Veda Pratama (Honda Team Asia) completaron las tres primeras posiciones.

Triumph revolucionará Moto2 en 2027 con un nuevo motor

Escrito por Prensa Triumph España el . Publicado en MOTOGP

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Moto2- Triumph y MotoGP han presentado de forma oficial en el circuito de Silverstone el desarrollo del nuevo motor de competición que impulsará el Campeonato del Mundo de Moto2 a partir de la temporada 2027. El proyecto representa el salto evolutivo más significativo en cuanto a prestaciones desde que la firma británica se convirtió en el proveedor exclusivo de motores de la categoría en 2019. Basado en el aprendizaje acumulado tras recorrer cerca de dos millones de kilómetros en competición, el nuevo propulsor ofrecerá alrededor de un 6% más de potencia máxima, un par motor superior y un peso total reducido en 2 kg, para dar lugar a una nueva revolución en la categoría intermedia.

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