Honda actualiza el Vision 110 con nuevos colores para 2026
Honda- Desde su introducción en Europa en 2011, el Vision 110 ha consolidado una sólida reputación gracias a la calidad de fabricación característica de Honda, su excelente relación calidad‑precio y su fiabilidad. Como resultado, el modelo ha acumulado más de 110.500 unidades vendidas en Europa, siendo España, Reino Unido e Italia los tres principales mercados.
La fórmula de su éxito es sencilla: concebido desde el inicio como un medio de transporte simple y fácil de utilizar, que representa la calidad y presencia de Honda, con un diseño limpio y elegante que comparte el ADN de diseño con la familia SH, el buque insignia de scooters de la marca. Para 2026, una paleta de colores revisada incorpora un nuevo color y dos combinaciones actualizadas, manteniendo al Vision 110 fresco y plenamente vigente.
La practicidad urbana se materializa en elementos como la plataforma plana, una generosa capacidad de almacenamiento bajo el asiento de 17,7 litros, así como el sistema Smart Key y una toma USB‑C, que permite la carga de smartphones durante la marcha.
Sin cambios mecánicos para 2026, el Vision 110 continúa equipado con el motor enhanced Smart Power (eSP) de 109 cc, SOHC, de dos válvulas, refrigerado por aire, con inyección electrónica y cumplimiento Euro 5+.
El Vision 110 2026 estará disponible en las siguientes opciones de color:
- NUEVO Matt Mine Brown Metallic
- NUEVO Pearl Snowflake White
- NUEVO Candy Luster Red
- Matt Galaxy Black Metallic
PVP: N.D.
Disponibilidad: Verano 2026
FICHA TÉCNICA
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MOTOR |
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Tipo de motor |
Monocilíndrico OHC, 2 válvulas, refrigerado por aire |
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Cilindrada |
109 cc |
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Diámetro x Carrera (mm) |
47.0 mm x 63.1 mm |
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Relación de compresión |
10.0:1 |
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Potencia máxima |
6.4 kW at 7,500 rpm |
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Par máximo |
9.0 Nm at 5,750 rpm |
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Nivel de ruido al ralentí (dB) |
79 dB |
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Velocidad máxima |
89 km/h |
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Capacidad de aceite |
0.8 L |
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Arranque |
Eléctrico |
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SISTEMA DE ALIMENTACIÓN |
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Alimentación |
Inyección electronica PGM-FI |
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Capacidad del depósito de combustible |
4.9 L |
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Emisiones CO2 WMTC |
44 g/km |
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Consumo de combustible |
1.9 L/100km |
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SISTEMA ELÉCTRICO |
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Batería |
GTZ6V |
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Capacidad de la batería |
12V 5.0 Ah (10HR)/12V 5.3 Ah (20HR) |
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TRANSMISIÓN |
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Embrague |
Automático centrífugo en seco |
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Tipo |
CVT |
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Transmisión final |
V-Belt |
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BASTIDOR |
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Tipo |
Acero estampado tipo underbone |
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PARTE CICLO |
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Dimensiones (L´W´H) |
1,925 mm x 686 mm x 1,125 mm |
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Distancia entre ejes |
1,280 mm |
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Ángulo de lanzamiento |
26.5° |
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Avance |
71 mm |
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Altura del asiento |
785 mm |
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Distancia libre al suelo |
175 mm |
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Peso en orden de marcha |
100 kg |
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SUSPENSIONES |
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Delantera |
Horquilla telescópica de 31 mm, recorrido 90 mm |
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Trasera |
Basculante unitario, recorrido 85 mm |
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RUEDAS |
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Delantera |
16M/C x MT1.85 |
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Trasera |
14M/C x MT1.85 |
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Neumático delantero |
80/90-16 M/C 43P |
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Neumático trasero |
90/90-14 M/C 46P |
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FRENOS |
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Sistema de frenada |
CBS |
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Delantero |
Disco de 220 mm con pinza de un pistón |
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Trasero |
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INSTRUMENTACIÓN Y EQUIPO ELÉCTRICO |
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Instrumentación |
LCD con velocímetro |
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Faro |
Bombilla |
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Piloto trasero |
Bombilla |
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USB |
USB-C |