Estuvimos en el GP de La Bañeza, manantial de puro motociclismo
GP de La Bañeza- Todo buen aficionado a las motocicletas y en concreto a la competición de velocidad debería pasarse al menos una vez en la vida por un templo de la moto como es La Bañeza. Es en León donde España tiene una ciudad que es guarda y custodia de los valores más puros de la competición de dos ruedas desde hace décadas y es que el gran Ángel Nieto ya lo decía en sus tiempos de piloto: “Para ser campeón del mundo primero hay que ganar en La Bañeza”.
Esta cita con las carreras en circuito urbano nació un 15 de agosto de 1952, por lo que este año cumple su 70 aniversario, aunque la edición de este año ha sido la 61 puesto que por diversos avatares, como el covid, no se ha podido celebrar la carrera todos los años. En 1954 nació oficialmente el Moto Club Bañezano, que ha llevado a cabo la labor de conservar la tradición desde entonces hasta nuestros días.
El primer nombre de la carrera fue “Circuito Motorista Bañezano”, pero con el paso ha ido tomando otras denominaciones como Premio de Velocidad Ciudad de La Bañeza, y, por su bien ganado prestigio, se reconoce hoy como “Gran Premio de La Bañeza”.
Las calles aledañas al circuito urbano hacen las veces de paddock, diminutos boxes compuestos por pequeñas carpas, pérgolas y tiendas de campaña donde pilotos y mecánicos de todas la edades y condición viven su pasión alrededor de unas motos que en muchos casos son auténticas joyas históricas. El calor estival se mezcla con la multitud que anda sin cortapisas entre ellos y que se impregna con el aroma de aceite y goma quemada. En la edición de este año se estima por parte de la organización que han acudido más de 70.000 personas a La Bañeza y es que había muchas ganas tras dos años de suspensión por la pandemia. Pero no sólo puedes disfrutar de la carrera, también hay una feria del motor, conciertos, rutas, etc… un fin de semana completo.
La banda sonora es la de los motores añejos de 2 tiempos junto con los más cercanos de las GP125 junto con los bramidos más roncos de las clásicas de 4 tiempos y los de las Moto3, es espectacular ver a los pilotos hacer los cambios de posición sobre sus motocicletas para negociar los cambios de giro por las calles, pasar a toda velocidad por la recta de meta y dejar a escasos centímetros las balas de paja.
En cuanto al palmarés el vencedor de la categoría reina de GP125/ Moto3 fue Alejandro Martínez Mas (Igax Team Honda Moto3) con un tiempo total de 8:01.584, en segunda posición Manuel Hernández (Motoclub Bañezano Moto3) y Kevin Sojo (Team Sojo Honda Moto3) completó el podio.
En las clásicas 4T el vencedor ha sido Juan Francisco García que se mantuvo intratable todo el fin de semana, seguido de Hugo Carlos Lancuza (Ducati Racing Classic Taldea), siendo tercero Jorge Abal (Ducati Arousa Team).
Sergio Fuentes se impuso en las clásicas de 2T que batió el récord de victorias en esta prueba en La Bañeza, sumando la octava con Montesa; Juan Francisco Risueño completaba el podio junto a Juan Carlos Espi.
Clasificación GP125/MOTO3
1. Alejandro Martínez Mas 18:01.584
2. Kevin Sojo a 3.096
3. Aitor Cremades a 4.002
4. Miguel Ángel Fernández a 21.117
5. Jorge Belloso a 22.048
6. Manuel Hernández a 23.390
7. José Montañés a 45.004
8. Ángel Outerelo a 48.609
9. Ulises Úbeda a 50.123
10. Yordi Castro a 53.592
11. David García Bango a 58.920
12. Iván Úbeda a 59.000
13. Álvaro Cordero a 1:00.105
14. Helder Fernández a 1:00.879
Clasificación Clásicas 4 Tiempos
1. Juan Francisco García 13:58.569
2. Hugo Carlos Lacunza a 0.204
3. Jorge Abal a 7.057
4. Óscar Cores a 21.231
5. Juan José Buiturón a 25.473
6. Nacho Burgaz a 35.018
7. Julio Manuel Buiturón a 43.122
8. Joaquín Robles a 55.580
9. Carlos Millán 1:07.110
10. David Marcos a 1:21.121
11. Sergio Barreales a 1:30.480
12. Alejandro Fernández a 1 vuelta
13. Alain Daniel Souto a 1 vuelta
14. José María Espiniella a 1 vuelta
15. Jaime Díaz a 1 vuelta
16. Marcos Figueira a 1 vuelta
Clasificación Clásicas 2 Tiempos
1. Sergio Fuertes 12:58.074
2. Juan Francisco Risuseño a 10.922
3. Juan Carlos Espil a 13.616
4. Miguel Cortijo a 17.507
5. José Antonio Bocija a 37.554
6. Bruno Capín a 37.874
7. David Posada a 38.597
8. Abel Ángel Matilla a 55.693
9. Jorge Cabanes a 55.704
10. Rubén Cayetano a 56.507
11. Sergio Blesa a 1:02.942
12. Moisés GIménez a 1:05.436
13. Juan Carlos Moldes a 1:05.824
14. Miro Lago a 1:11.006
15. Pablo Lorenzana 1:23.740
16. Jovino Galvañ a 1:24.383
17. Ángel Outerelo a 1:28.296
18. Manuel Figueiredo a 1 vuelta
19. Clemente Hernández a 1 vuelta
20. Juan José López a 1 vuelta
21. José Antonio Lorenzana a 1 vuelta
22. Daniel Dos Santos a 1 vuelta
23. Cayetano Muñoz a 1 vuelta
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