Campeonato del mundo de SBK

Kawasaki emite un comunicado sobre la retirada de Jonathan Rea

Escrito por Prensa Kawasaki el . Publicado en SBK

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WorldSBK- Jonathan Rea, que ganó seis Campeonatos de WorldSBK con Kawasaki entre 2015 y 2020, ha anunciado que se retirará de la competición a tiempo completo de WorldSBK al final de la temporada 2025. Después de haber pilotado para el equipo oficial Kawasaki Racing Team durante nueve temporadas en total, de 2015 a 2023, el norirlandés Rea dejará el paddock a finales de año como el piloto de WorldSBK más exitoso de la historia, independientemente de lo que cualquier otro competidor logre desde ahora hasta la ronda final en Jerez en octubre.

Jonathan Rea anuncia su retirada

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en SBK

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WorldSBK- El seis veces campeón del mundo FIM Superbike, Jonathan Rea, ha anunciado que se retirará de la competición a tiempo completo cuando su acuerdo con Yamaha Motor Europe llegue a su fin al cierre de la temporada 2025. La historia de Rea habla por sí misma; desde que debutó en la categoría de Superbike como wild card en 2008, el norirlandés ha disputado la asombrosa cifra de 459 carreras en sus 17 años compitiendo al más alto nivel.

Petrucci ficha por BMW: "Mi objetivo era tener una moto de fábrica"

Escrito por Prensa WorldSBK el . Publicado en SBK

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WorldSBK- Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) cambiará de marca en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026. Tras tres temporadas con su actual estructura Barni Ducati, ‘Petrux’ pasará a pilotar para el ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, de modo que será piloto oficial en WorldSBK, un objetivo que ya había manifestado públicamente. Su compañero de equipo en la formación alemana todavía no ha sido confirmado.

Jonathan Rea camino del Barni Spark Racing, Petrucci a BMW y Lecuona sin equipo

Escrito por Vicentino el . Publicado en SBK

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Superbike- Mientras que Jonathan Rea está en camino de llegar a un acuerdo con el exitoso equipo privado de Ducati, Barni Spark Racing, el tercer clasificado Danilo Petrucci se muda a BMW y reemplazará a Toprak Razgatlioglu para 2026, Bautista, Iannone y van der Mark actualmente no tienen perspectivas de un lugar en el Campeonato Mundial de Superbikes. Iker Lecuona con tan solo 25 años, no sabe si su carrera internacional continuará más allá de esta temporada.

Álvaro Bautista con el Barni Spark Racing Team para 2026

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en SBK

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WorldSBK- El Barni Spark Racing Team ha elegido a Álvaro Bautista para la temporada 2026 de WorldSBK, que se unirá al ya confirmado Yari Montella. Una llegada importante para el equipo calvenzano, que podrá contar con la experiencia de un piloto con un palmarés extraordinario. Esta nueva relación se ha materializado como siempre gracias a nuestro socio Spark Serbia y a todos nuestros patrocinadores.

El Aruba.it Ducati anuncia el fichaje de Lecuona para sustituir a Bautista en 2026

Escrito por José Angel el . Publicado en SBK

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WorldSBK- El equipo Aruba.it Racing – Ducati anuncia que se ha llegado a un acuerdo con Iker Lecuona, que pilotará la nueva Ducati Panigale V4R en la temporada 2026 de WorldSBK. Nacido el 6 de enero de 2000 en Valencia, el piloto español debutó en la categoría de Moto2 a los 16 años, donde permaneció durante cuatro temporadas antes de ascender a MotoGP en 2020 con el equipo Tech3.

Calendario provisional del Campeonato del Mundo de Superbike 2026

Escrito por Vicentino el . Publicado en SBK

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Superbike- El calendario provisional del Campeonato del Mundo de Superbike 2026 ha sido revelado, con 12 rondas previstos para el campeonato de motos de producción más rápido del mundo. Varios circuitos mantienen su presencia, pero con fechas diferentes respecto a este año: Balaton Park y Aragón se adelantan, mientras que Cremona pasa a septiembre.

Stefano Manzi dará el salto a WorldSBK con el GYTR GRT Yamaha en 2026

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en SBK

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WorldSBK- El líder del Campeonato del Mundo de Supersport, Stefano Manzi, dará el salto al Campeonato del Mundo FIM Superbike en 2026 con el GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Manzi, que se encuentra actualmente en su tercera temporada con Yamaha en el Campeonato del Mundo FIM Supersport, dará el paso a la categoría reina de las carreras de producción con un nuevo contrato de dos años con Yamaha Motor Europe.

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