Kawasaki - Los reyes (y reina) del mundo SSP300
WorldSSP300- En toda la historia del Campeonato Mundial FIM Supersport300, que comenzó en 2017, ningún fabricante ha tenido más éxito que Kawasaki. En la campaña más reciente —la última antes de la llegada de una nueva categoría World Sportbike en 2026— Carter Thompson (MTM Kawasaki) y David Salvador (Team ProDina XCI Kawasaki) llevaron la lucha por el título hasta la última curva de la última carrera en Jerez. Carter terminó segundo en la general y Salvador tercero, pero la mayoría de las veces en WorldSSP300 Kawasaki ha salido victorioso cada año, sea cual sea la estadística o el récord del campeonato en debate.
En el primer año de WorldSSP300, cuando la categoría estaba tan saturada que necesitaban eliminatorias antes de competir, Kawasaki estaba en pista con la Ninja 300 original. El título de Campeonato del Mundo no llegó del todo ese primer año, pero se lograron tres victorias: dos para Scott Deroue (MTM HS Kawasaki) y una para cierta Ana Carrasco (ETG Racing Kawasaki). Recuerda el nombre.
Avanzando hasta el primer año de la Ninja 400, en 2018, hubo una temporada simplemente épica para Carrasco, las mujeres en el automovilismo, Kawasaki y el perfil del automovilismo en sí. Al pasar de ganadora del año anterior a campeona del mundo —por un solo punto— en la complicada ronda final en Magny Cours en 2018, Carrasco se convirtió en la primera mujer en ganar un campeonato de carreras en ruta totalmente abierto de la FIM.
En resumen, venció a todos los chicos y hombres contra los que compitió con su DS Junior Team Kawasaki. Este único acto de destreza deportiva probablemente centró más la atención en las carreras de motos en general que cualquier otra cosa que hubiera pasado antes que ella. Ana, durante un tiempo, realmente se concentró en la atención del gran público general. Nadie que haya presenciado la hazaña de armas de Ana lo olvidará jamás, ni deberían.
Ganó dos carreras en su año de campeonato, y las pilotos de Kawasaki lograron cuatro victorias en total. Kawasaki ganó el título de Constructores por cierto margen esa temporada, el primero de siete títulos de este tipo en total.
En 2019 fue el turno de Manuel González (sí, líder de puntos de Moto2 en el momento de la prensa) de ganar el campeonato WorldSSP300 con el equipo Kawasaki ParkinGO. Tres victorias para él y seis entre los demás hicieron que nada menos que tres pilotos de Kawasaki —González, Deroue y Carrasco— lideraran la tabla en una temporada muy dominante. Cuatro pilotos de Kawasaki ganaron en total nueve de las diez carreras de 2019, volviendo el mundo verde de forma profunda. Kawasaki volvió a ganar el título de constructores, como cabría esperar dadas las estadísticas mencionadas de la carrera. Por primera vez, hubo dos carreras por ronda, lo que también marcó la diferencia.
La temporada 2020 otorgó su primer campeonato WorldSSP300 al ganador individual y campeón más exitoso de todos los tiempos, Jeffrey Buis. Ese año hubo 11 victorias de Kawasaki y otro Campeonato de Constructores. Esta fue la primera victoria en el Campeonato de Pilotos para el equipo MTM Motoport, con sede en Benelux, y no la última. También ganaron el Campeonato de Equipos, en el primer año en que se elevó a un nuevo nivel de percepción pública.
Adrian Huertas se unió al equipo MTM Motoport Kawasaki en 2021 y, en otro año muy fuerte para Kawasaki, se llevó el campeonato liderando a tres pilotos más de Kawasaki, todos ellos ganadores de carreras: Tom Booth-Amos, Buis y Samuel di Sora. Ana Carrasco también sumó una victoria a su total en 2021, y sería su séptima y última victoria. Kawasaki volvió a ser el principal fabricante. Hubo 13 carrerasen total para Kawasaki ese año.
En 2022 no hubo Campeonato de Pilotos de Kawasaki, pero el fallecido y gran Victor Steeman, Hugo de Cancellis, Di Sora y Yuta Okaya ganaron carreras, con Steeman ganando nada menos que cuatro. A pesar de los grandes y continuos esfuerzos para hacer este deporte lo más seguro posible, las carreras de motos conllevan riesgos reales que no pueden eliminarse por completo. Victor, un verdadero talento y un miembro querido de su equipo MTM Kawasaki y del paddock en general, falleció en un accidente de carrera en la última ronda del año.
Tras un invierno de reflexión y preparación, WorldSSP300 se reanudó en 2023 y resultó ser otro de los mejores para la configuración MTM. Buis ganó su segundo campeonato, por solo siete puntos, en un año en el que Kawasaki volvió a ganar el Campeonato de Constructores, y por algo más de siete puntos gracias al esfuerzo de muchos pilotos de Ninja 400. Buis ganó cuatro carreras, mientras que Peter Svoboda (2), Bruno Ieraci (2) y el recién llegado Loris Veneman ganaron carreras. Nueve de los posibles 16 fueron asegurados con un Kawasaki.
Kawasaki ganó diez carreras en 2024, pero no el título de pilotos. El piloto de MTM Kawasaki, Loris Veneman, estuvo muy cerca y ganó dos carreras. Íñigo Iglesias ganó tres, al igual que el corredor de MTM Mirko Gennai, mientras que Daniel Mogeda aseguró dos. El título de pilotos resultó esquivo, pero una vez más Kawasaki ganó el equivalente de fabricantes.
Como sin duda habrás descubierto, Kawasaki ganaría el Campeonato de Constructores de 2025, pero no el de Pilotos. Pero, como dijimos al principio, estuvo bastante cerca del último año. Prodina XCI Kawasaki ganó el Campeonato de Equipos, ¿quién si no? - el equipo MTM.
Desde el inicio del campeonato WorldSSP300, hace todos esos años en 2017, las Kawasaki Ninja 300/400 han ganado 72 carreras. Todos los demás fabricantes juntos han conseguido un total de 48 victorias. Ha habido 211 podios en Kawasaki, 59 vueltas rápidas y 41 pole positions.
Han ganado cinco campeonatos de pilotos competidores de Kawasaki y siete campeonatos de Constructores han sido asegurados.
WorldSSP300 dará paso ahora al Campeonato Mundial de Sportbike de mayor cilindrada en 2026, y Kawasaki apoyará esa categoría con la misma pasión que siempre lo hizo con WorldSSP300. Más detalles sobre eso pronto.
Estadísticas de Kawasaki WorldSSP300:
• El Campeonato Mundial FIM Supersport300 comenzó por primera vez en 2017
• 2017 - se lograron tres victorias en carreras: dos para Scott Deroue (MTM HS Kawasaki) y una para Ana Carrasco (ETG Racing Kawasaki).
• Carrasco - la primera mujer en ganar un campeonato de carreras en ruta totalmente abierto de la FIM en 2018
• Carrasco ganó dos carreras en 2018
• En 2018, los pilotos de Kawasaki sumaron cuatro victorias en total.
• 2018 - Kawasaki ganó el título de constructores, el primero de siete títulos de este tipo en total.
• 2019 Manuel González ganó el campeonato Mundial SSP300 dentro del equipo
Kawasaki ParkinGO • 2019 González ganó tres
veces • 2019 seis victorias de pilotos
Kawasaki • Cuatro pilotos de Kawasaki ganaron nueve de las diez carreras en 2019
• Kawasaki ganó el título de constructores en 2019
por segunda vez • 2020 otorgó su primer campeonato Mundial SSP300 a Jeffrey Buis
• Hubo 11 victorias de Kawasaki en 2020 y otro Campeonato
de Constructores• 2020 fue la primera victoria en el Campeonato de Pilotos para el equipo MTM Motoport, con sede en Benelux,
• MTM también ganó el Campeonato de Equipos en 2020
• Adrian Huertas se unió al equipo MTM Motoport Kawasaki en 2021 y se llevó el campeonato al frente de otros tres pilotos de Kawasaki, todos ellos ganadores de carreras: Tom Booth-Amos, Buis y Samuel di Sora
• Ana Carrasco también sumó una victoria a su total en 2021, y fue su séptima y última victoria en la clase
• Kawasaki volvió a ser el máximo fabricante en 2021.
• En total Kawasaki logró 13 victorias en 2021
• En 2022 Victor Steeman, Hugo de Cancellis, Di Sora y Yuta Okaya ganaron carreras, con Steeman ganando cuatro
• 2023 Buis ganó su segundo campeonato
• 2023 Kawasaki volvió a ganar el Campeonato
de Constructores• 2023 Buis ganó cuatro carreras, mientras que Peter Svoboda (2), Bruno Ieraci (2) y Loris Veneman ganaron carreras.
• 2023 Nueve de las posibles 16 victorias en carrera se aseguraron con un Kawasaki.
• Kawasaki ganó diez carreras en 2024
• 2024 Kawasaki ganó el título
de Constructores• Campeonato de Constructores 2025 para Kawasaki
• Desde el inicio del campeonato Mundial SSP300 en 2017, los Kawasaki Ninja 300/400 han ganado 72 carreras. - Logró un total de 48 victorias. Ha habido 211 podios en Kawasaki, 59 vueltas rápidas y 41 pole positions.
• 7 campeonatos de constructores