Constructores y creaciones
Levis Motorcycles- La ola revival que estamos viviendo también afecta profundamente al mundo de la moto, con una especial fuerza se está dando en Gran Bretaña, creadores del mundo de la motocicleta como pocos a principios del siglo XX, varias marcas vieron la luz y muchas de ellas murieron unas pocas décadas después. (Sigue leyendo)
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La Royal Enfield Continental GT 535 es la más ligera, más rápida y más potente Royal Enfield en producción hasta la fecha. Es una máquina con una historia, un guiño a los mejores tiempos del motociclismo; fruto de una esmerada colaboración. Es también la mejor expresión de un fenómeno cultural que simplemente se ha negado a desaparecer - el Café Racer, que creó una moda en la década de los años 60, en auge hoy en día. (Sigue leyendo)
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Rieju- Inspirada en la legendaria Rieju 175 de los años 50, la century nace con el espíritu que siempre ha caracterizado a Rieju. Una moto con valor añadido que quiere transmitir la elegancia de su diseño combinada con un motor de altas prestaciones. Una moto para todos los públicos que se separa de la oferta actual del mercado, por su potencia, por su diseño, por su ergonomía. una moto con estilo propio. (Sigue leyendo)
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Benjie's Cafe Racers- Las motos con las que comenzaron estos estadounidenses son hierros que ahora se llaman vintage y están de moda, probablemente no estaban a la vista de mucha gente; eran invisibles simplemente porque los propietarios anteriores no querían que se les viera montándolos, porque eran motos son demasiado viejas y sucias, no aptas para echar a andar con ellas. Después de horas de martilleo, corte y soldadura, BCR muestra algunas de estas mtocicletas con un aspecto verdaderamente distinto y original. Todas sus creaciones, así como las piezas que se usan para su construcción se fabrican en la casa y todos son diseños originales. (Sigue leyendo)
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Moto Guzzi- Ya están en todos los concesionarios Moto Guzzi del Grupo Piaggio las nuevas versiones de las Moto Guzzi V9 Roamer y V9 Bobber, que recogen los frutos del contínuo perfeccionamiento que Moto Guzzi dedica a sus motos. (Sigue leyendo)
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La marca coreana Hyosung renueva por completo su modelo custom de 125 cc manteniendo tan sólo la configuración bicilíndrica en “V” de su propulsor (único en la categoría de la convalidación moto-carnet de coche), con una orientación más “Sporster” de formas “low&long” en lugar de las clásicas precedentes. (Sigue leyendo)
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No es la primera vez que os traemos una moto diseñada por Gannet Design, el la idea la desarrolla, la diseña hasta el último detalle y un constructor asesorado por él convierte el proyecto en realidad, en esta ocasión el constructor es Fuhrer Moto. (Sigue leyendo)
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Norton- Esta es la última imagen de la nueva 650 Scrambler de Norton, que se dará a conocer en el NEC en noviembre y podría cambiar las reglas del juego para la revivida firma británica con sede en Donington Park. La Atlas estará propulsada por bicilíndrico paralelo totalmente nuevo de 650cc, que a todos los efectos la mitad del último motor de 1200cc de Norton y producirá entre 70 y 100 cv, dependiendo de las especificaciones. También tendrá un chasis de acero tubular completamente nuevo de Spondon (que también es propiedad de Norton) y componentes de primer nivel como pinzas radiales Brembo. (Sigue leyendo)
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