1921 – 2021, EL 15 de marzo moto Guzzi festeja su centenario
Moto Guzzi- El 15 de marzo de 2021 Moto Guzzi celebra sus primeros y legendarios 100 años. Un siglo de historia, de espléndidas motos, de victorias, de aventuras, de personajes extraordinarios que han construido el mito de la marca del Águila. Moto Guzzi celebra este cumpleaños excepcional al igual que experimenta una nueva juventud.
La gama de motocicletas se renueva profundamente manteniendo intactos los valores de estilo y autenticidad de la marca, combinado con el mejor equipo técnico en términos de ayudas electrónicas a la conducción y cada Moto Guzzi se construye de manera artesanal en la fábrica de Mandello del Lario. Cada modelo se crea de acuerdo con una identidad única y auténtica, equilibrando sabiamente el estilo clásico con tecnología de vanguardia y reflejando una filosofía de construcción que crea una relación exclusiva entre la moto y el piloto.
Roberto Colaninno, presidente y director ejecutivo del Grupo Piaggio, comentó: “Los cien años de Moto Guzzi representan un momento de gran orgullo para el Grupo Piaggio, del que la marca Lariana forma parte desde 2004, y para toda la industria, no solo de la motocicleta italiana. Capacidad para innovar, valentía para adelantarse a los tiempos, espíritu competitivo, amor por el producto y una atención meticulosa a la calidad de producción son los talentos que Moto Guzzi ha sabido combinar a lo largo de los años con una relación única con su territorio. Desde 1921 hasta hoy, cada Moto Guzzi que ha recorrido las carreteras del mundo nació en la fábrica de Mandello, allí mismo donde comenzó la historia hace 2 exactamente un siglo. Y todo esto continuará también en su segundo siglo de historia. Una excelencia totalmente italiana", concluyó el presidente Colaninno, "que ha hecho la historia de nuestro país sin envejecer nunca y que sigue impulsando la pasión más auténtica de miles de guzzistas en todo el mundo".
El símbolo del Águila, emblema inconfundible de Moto Guzzi, es ya en sí mismo un elemento que ha contribuido a crear el mito de esta marca, que siempre ha estado indisolublemente ligada a la historia de Italia. El Águila con las alas abiertas nace de la militancia común de los fundadores Carlo Guzzi y Giorgio Parodi en el Servicio Aéreo de la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. Durante el conflicto los dos amigos, junto con el piloto Giovanni Ravelli, decidieron dedicarse, después de la guerra, a la construcción de motocicletas.
Ravelli, sin embargo, no pudo cumplir su sueño porque fue víctima de un accidente en 1919. Guzzi y Parodi eligieron el Águila como símbolo también para recordar a su amigo. En sus cien años Moto Guzzi ha firmado victorias en circuitos de todo el mundo, llevando a la bandera italiana 14 títulos mundiales. Fue la moto que marcó récords de velocidad, símbolo de crecimiento para un país hacia el futuro, fue la moto de la Policía, del Ejército y extendió esta vocación también al exterior equipando a la Policía de California y, en tiempos más recientes, la de Berlín y muchas ciudades de Europa, así como la guardia del rey de Jordania. Además, Moto Guzzi es la moto de los Corazzieri, el cuerpo de élite que acompaña al presidente de la República Italiana. Moto Guzzi ha sido, desde sus orígenes, la motocicleta de los grandes viajes.
Fue en 1928 cuando Giuseppe Guzzi llegó al círculo polar montando una GT “Norge” y esa tradición continúa con los viajeros que todos los días, y en todas partes del mundo, parten en su Moto Guzzi hacia destinos lejanos. Hoy, Moto Guzzi es una parte fundamental del Grupo Piaggio, el principal fabricante europeo de motocicletas y scooters, que ha conservado sus características originales, promovió sus valores y le devolvió un papel de liderazgo en el mercado. La vuelta a la competición con Moto Guzzi Fast Endurance Trophy, que desde este año tiene trascendencia europea, y una nueva familia han vuelto a situar a Moto Guzzi entre los protagonistas del mercado, acercando la marca a un público más joven.
El clásico V7, que acaba de renacer en torno al flamante 850 bicilíndrico, y la enduro clásica V85TT dedicada al viaje y diseñada para una mayor comodidad y facilidad de conducción, son los best sellers de una marca que, desde hace algunos años, vive un segunda juventud. Moto Guzzi siempre ha sido amada y respetada por motociclistas de todo el mundo, sea cual sea su vehículo, y los motociclistas serán los protagonistas de los GMG - Moto Guzzi World Days que, en Mandello del Lario del 9 al 12 de septiembre, será el momento álgido de 3 las celebraciones del año del centenario, la fiesta más grande para un cumpleaños tan especial. Las GMG siempre han sido una cita ineludible para todo aficionado, unas jornadas muy esperadas, que regresan diez años después de la última edición. Decenas de miles de personas de todo el mundo acudirán en masa para vivir un evento único e inolvidable, hecho posible gracias a la colaboración entre Moto Guzzi, el Comité Internacional de Rally de Motos y el municipio de Mandello del Lario.
100 AÑOS DE HISTORIA PARA LA MARCA MÁS AUTÉNTICA DEL MOTOCICLISMO MUNDIAL
Fue exactamente el 15 de marzo de 1921 cuando se constituyó la "Società Anonima Moto Guzzi", que tenía por objeto "La fabricación y venta de motocicletas y cualquier otra actividad relacionada o vinculada a la industria metal mecánica". Y en ese momento los fundadores Carlo Guzzi y Giorgio Parodi, eligieron el Águila con las alas desplegadas como símbolo, en memoria de su compañero de armas Giovanni Ravelli. Los tres habían estado juntos en el Servicio Aéreo de la Regia Marina y allí habían desarrollado la idea de dedicarse, después de la guerra, a la construcción de motocicletas de concepción innovadora. Ravelli murió durante un vuelo de prueba en 1919 y los dos amigos querían recordarlo con el símbolo del arma aérea. Desde entonces el águila es el símbolo, pronto conocido en todo el mundo. mundo, de Moto Guzzi.
Así comienza desde la sede operativa en Mandello del Lario -en la misma fábrica donde aún se producen las motos de Moto Guzzi- un emprendimiento industrial que ha marcado la historia del motociclismo mundial, a través de motocicletas que han entrado en el imaginario colectivo, como la GT 500. Norge. (1928) llevada hasta el Círculo Polar Ártico por Giuseppe Guzzi, hermano del fundador Carlo, el Airone 250 (1939), el Galletto (1950) que contribuyó a la motorización masiva después de la guerra.
En esos años se inauguró el túnel de viento, el primero del mundo en el campo de la motocicleta, que aún se puede visitar en la planta de Mandello, querido por un equipo muy unido en el que trabajan técnicos extraordinarios como Umberto Todero, Enrico Cantoni y un diseñador que pronto entraría en la categoría de mito: el milanés Giulio Cesare Carcano, padre del increíble Otto Cilindri de 285 km/hora (en 1955) y de los prototipos que entre 1935 y 1957 ganaron 15 títulos mundiales de velocidad y 11 Tourist Trophy. En la década de 1960, después de motos ligeras como Stornello y Dingo, Moto Guzzi dio vida al motor bicilíndrico en V de 700 cc a 90 ° con transmisión final por eje, destinado a 4 convertirse en el símbolo mismo de la empresa de Mandello a través de modelos legendarios como el V7 Special.
V7 Sport, California y Le Mans. Basado en esta arquitectura, el motor evoluciona constantemente en potencia, apoyado por los controles electrónicos más avanzados; las motos Moto Guzzi contemporáneas más populares como la gama V7, V9 en las versiones Roamer y Bobber y la gran viajera V85TT, el primer ejemplo en el mundo de Enduro Clásico. Para celebrar el siglo de vida, toda la gama Moto Guzzi también se ofrece con la decoración especial “Centenario”, producida en una edición exclusiva solo en 2021 e inspirada en la legendaria motocicleta de Grandes Premio, la “Otto cilindri”.
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