El Kawasaki WorldSSP realizó un test privado en Cremona
WorldSSP- Tras una pretemporada difícil debido a los tests predominantemente lluviosos del invierno el pasado enero, Dominique Aegerter comenzó la campaña de Supersport de este año en Phillip Island a finales de febrero con una ligera desventaja. Una vez que el equipo recibió todo el equipo devuelto de Australia en su taller en Italia, comenzó a explorar posibilidades de pruebas durante el parón previo a la segunda carrera de la temporada en Portugal a finales de marzo.
El circuito de Cremona se presentó como un escenario adecuado esta semana, con Aegerter completando casi 90 vueltas en buenas condiciones el viernes, mientras que el tiempo volvió a limitar el trabajo en la pista el sábado. No obstante, el piloto de 35 años logró 27 vueltas y quedó satisfecho con el trabajo realizado en ambos días.
En Phillip Island, Aegerter sufrió problemas técnicos en las dos carreras, mientras que Alcoba terminó décimo y noveno. Ambos habrían querido más, especialmente Alcoba tras cerrar la temporada 2025 tan fuerte, mientras que Aegerter se está readaptando a World Supersport. El equipo por tanto decidió viajar a Italia para hacer dos días de test en Cremona, que acogerá al campeonato en septiembre.
El objetivo principal fue solucionar algunos de los problemas encontrados en Australia que impidieron a la pareja mostrar su potencial. El equipo pudo tachar eso de su lista y luego trabajó en la puesta a punto y electrónica de la Kawasaki ZX-6R 636. Ambos pilotos dejaron el test optimistas de cara a la próxima cita, que se disputará del 27 al 29 de marzo en el icónico Autódromo Internacional do Algarve.
Aegerter : "Tuvimos suerte con el tiempo en los últimos dos días, al menos el viernes. El sábado por la mañana, la niebla densa persistió durante mucho tiempo y por la tarde volvió a llover. Así que tuvimos un buen día para las pruebas, ya que solo pudimos completar unas pocas bajas en buenas condiciones el segundo día. El equipo había preparado una larga lista de comprobación para Cremona. Nos centramos principalmente en la electrónica, mientras que los ajustes de la suspensión permanecieron casi sin cambios. Un gran agradecimiento a Manuel Puccetti y al equipo por organizar esta prueba, ya que fue muy importante para nosotros. Ahora estamos mejor preparados que antes de Phillip Island, aunque aún queda mucho trabajo por delante para alcanzar los objetivos que nos hemos propuesto."
Alcoba: "Estoy contento de haber rodado en Cremona, un trazado donde sufrimos el año pasado. Probamos muchas cosas nuevas que resultaron positivas y al mismo tiempo mejoré mis sensaciones con la pista, tanto que pude igualar los tiempos del año pasado pese a usar neumáticos más duros. Hemos encontrado la dirección a seguir, y esto me hace ser optimista para el round en Portimao, aunque por supuesto necesitamos seguir trabajando porque queremos alcanzar el nivel que sabemos que está a nuestro alcance”.