Trial- España cierra el Trial de las Naciones FIM 2026 con tres podios en las tres categorías en las que compite. El equipo masculino gana con autoridad, el femenino termina tercero y el equipo del Trial de las Naciones Challenge logra la segunda plaza en su estreno. La prueba se disputa este fin de semana en Arteixo (A Coruña), con 15 zonas y dos vueltas.
FIM MotoJunior- La sexta ronda del Campeonato Mundial FIM MotoJunior ofreció emoción por el título, carreras increíbles y coronó a nuestro primer Campeón de 2026. También vimos ganadores por primera vez, ya que MotorLand Aragon siguió dando la mejor racha el domingo por la tarde, ¡aumentando la tensión para la final de la temporada el mes que viene!
WorldSBK- El título corona un fin de semana fantástico para el equipo Ducati Aruba.it Racing, con Iker Lecuona sumando a la celebración tras completar una ronda perfecta. El español lideró la Superpole antes de ganar ambas carreras, asegurando el primer hat-trick de su carrera en el WorldSBK.
WorldSBK- Ducati se ha alzado con su primer título mundial en la categoría reina de las carreras de motos basadas en modelos de serie, llevando a la nueva Panigale V4 R a lo más alto del mundo. La segunda posición conseguida en la carrera 2 en el Circuito de Cremona ha permitido a Bulega hacerse con el título con dos pruebas de antelación, coronando así una temporada marcada por su dominio absoluto en el campeonato.
WorldSSP- El piloto del equipo Kawasaki WorldSSP Team Jeremy Alcoba logró otra victoria en la prueba local del equipo, logrando su segunda victoria en dos días en el circuito italiano de 3,768 km. Dominique Aegerter fue 12º en la segunda carrera. Cremona resultó ser el primer lugar en el que un piloto de Kawasaki ganó ambas carreras de WorldSSP en un solo fin de semana, desde que WorldSSP empezó a disputar dos carreras por ronda en 2020.
WorldSBK- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) es el Campeón del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 tras terminar segundo en la Carrera 2 del Circuito de Cremona. Al italiano le bastaba con finalizar dentro del top 5 para asegurarse el título en la última carrera del Round EICMA de Italia y cumplía con el objetivo, mientras que Iker Lecuona se convertía en el quinto piloto en conseguir un triplete de victorias en WorldSBK tras imponerse en la Carrera 2. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) completaba el podio.
WorldSSP- La lucha por el Campeonato del Mundo FIM Supersport de pilotos continuará en Estoril después de que Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) prolongara su gran momento en Italia y consiguiera su segunda victoria consecutiva en WorldSSP. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) terminaba segundo para sumar su 16º podio de la temporada, pero la quinta posición de Valentin Debise impedía al español sentenciar el título. Con estos resultados, el #75 se proclamará campeón en la Carrera 1 de Estoril si consigue terminar en el podio.
WorldSPB- El Campeonato del Mundo FIM Sportbike ha dado otro interesante giro con la victoria de Carter Thompson (Team BrCorse) en la Carrera 2 que cierra el Round EICMA de Italia, penúltima cita de la temporada. El triunfo supone tanto para Yamaha como para el australiano su primera victoria en la categoría, además de lograrse con la mayor diferencia registrada hasta ahora en una carrera de WorldSPB. Xavi Artigas (MTM Kawasaki) le acompañaba en el podio con su sexto cajón de la temporada, el tercero consecutivo. Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) terminaba tercero para cerrar la ronda, logrando su primer podio desde Assen y el tercero de la temporada.
WorldSBK- Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) has won back-to-back MOTUL FIM Superbike World Championship races for the first time after resisting teammate Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) in the 10-lap Tissot Superpole Race. ‘Bulegas’ will still have the chance to be crowned 2026 Champion in Sunday’s Race 2, while there were more celebrations in the form of Alberto Surra (Motocorsa Racing) who claimed his first World Superbike podium.
MotoAmerica (King of the Baggers)- La Madre Naturaleza tampoco había respetado a la categoría de Baggers, eliminando por completo su sesión matutina Q2 y el Desafío Bagger y sustituyéndolos por una sesión de Práctica Libre en su lugar. Cuando llegó la Carrera 1 — que se colocó tras la segunda prueba del día en Superbike, en un tramo sin lluvia fresca — una línea semi-seca ya había comenzado a formarse, obligando a todos los pilotos a arriesgarse con los neumáticos.