El neumático trasero superblando estándar de Pirelli para Moto2 vuelve a la pista en Japón

Moto2 - Moto3 - Después de debutar en Jerez y también de ser utilizado en Le Mans y Mugello, los pilotos de Moto2 volverán a encontrar el SCX estándar en Motegi, pudiendo así contar con una parte trasera más blanda que en 2024. En el Gran Premio de Japón, decimoséptima prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2025, los pilotos de Moto2 volverán a encontrar en su asignación la parte trasera superblanda estándar de Pirelli, es decir, la SCX, que en algunas de las últimas rondas había sido sustituida por su versión de desarrollo, en especificación E0126.
Entrevista a Nicola Manca, bicampeón del Hondacustoms
La customización italiana ‘Hachimaan’, ganadora del concurso Honda Customs 2025

Constructores- La GB350S ‘Hachimaan’, creada por MAAN Motocicli (@motocicliaudaci) de Italia, ha sido coronada como ganadora del concurso Honda Customs 2025. El concurso de este año se basó en el éxito de ediciones anteriores y puso el foco en la GB350S —una moto compatible con el carnet A2, cargada de estilo retro y detalles evocadores de diseño de principio a fin.
El Red Bull KTM Tech3 renueva a Perrone y ficha a Salmela para Moto3 2026

Moto3- Red Bull KTM Tech3 anuncia a un nuevo novato en el equipo para el Campeonato del Mundo de Moto3 2026, ya que Rico Salmela ha sido fichado para competir junto a Valentín Perrone la próxima temporada con la KTM RC4. Salmela disfrutará de la distinción de ser el único piloto finlandés en activo en el paddock de MotoGP en 2026.
Hard Enduro: Lettenbichler y Bolt pactaron no hacer el circuito completo del Hixpania Hard Enduro y Graham Jarvis se llevó la victoria

Hard Enduro- Golpe de teatro en la disputa del mundial entre Manuel Lettenbichler, del Red Bull KTM Factory Racing y Billy Bolt de Husqvarna, huvo un final sorprendente en el Hixpania Hard Enduro 2025 en España, donde una decisión posterior a Lettenbichler clasificó en cuarto lugar a pesar de terminar la exigente carrera de dos días como subcampeón en la pista pero con la salvedad de que compitieron el circuito entero. Lettenbichler mantiene su liderato general en la clasificación del campeonato a falta de tres rondas para el final por delante de Bolt.
Romain Febvre se proclamó campeón del mundo de MXGP 2025

Motocross (MXGP)- Romain Febvre, del Kawasaki Racing Team MXGP, selló la campaña del Campeonato Mundial de Motocross FIM MXGP 2025 al conseguir su segundo título mundial de MXGP y el primero para la Kawasaki KX450-SR con una carrera táctica hasta el cuarto lugar en la primera manga de la final de la serie en Darwin, Australia
Laengenfelder se proclama campeón mundial de MX2 en un infernal GP de Australia

Motocross (MX2)- Simon Laengenfelder ganó el Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2 2025 después de terminar segundo en un Hidden Valley Motorsports Complex concurrido, caluroso y azotado por la tormenta para el Gran Premio de Australia y la ronda final de la temporada. El joven de 21 años se convirtió en el segundo #1 alemán en la clase MX2 para Red Bull KTM Factory Racing y el primero para su país en la competencia de motocross FIM desde 2011.
BMW Motorrad Days 2025 en Peñíscola

BMW Motorrad- Del 17 al 19 de octubre, los asistentes podrán disfrutar de un completo programa de actividades que combina la presentación de nuevos modelos, exhibiciones, pruebas de producto, charlas especializadas de la mano de SoyTribu, Espeth Beard y su experiencia en la vuelta al mundo, entre otros. También se podrá disfrutar de la gastronomía de la zona, la tienda oficial BMW Motorrad con merchandising exclusivo, así como la popular Moto-escuela, que permitirá a los interesados probar una moto sin necesidad de carné. También se conocerán nuevos detalles del puntApunta2026.
Llega una nueva categoría al ESBK: Sportbike

ESBK- De cara a la temporada 2026, la RFME anuncia las categorías que formarán parte del Campeonato de España de Superbike – ESBK.
La gran novedad será la incorporación de Sportbike, una nueva clase que permitirá competir a diferentes marcas con motos de cilindrada intermedia. Con ello se abre el abanico a monturas más competitivas, aunque sin llegar a las altas prestaciones de otras categorías.
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