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Eric De Seyne compra Fantic Racing Team y presenta Baltus y Arbolino como pilotos

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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Moto2- El que fuera presidente de Yamaha Motor Europa, Eric De Seyne, acaba de anunciar que ha comprado el equipo Fantic Racing, También ha anunciado que sus pilotos serán Tony Arbolino y Barry Baltus, por lo demás la estructura del equipo permanece igual y se busca la continuidad del proyecto, ser uno de los equipos del mundial de Moto2, junto al responsable de competición, Mariano Roman, continúan su trabajo Stefano Bedon como director de proyectos y Roberto Locatelli como director del equipo.

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Daniel Sanders: "los corredores líderes en la etapa habían reducido la velocidad para calcular la bonificación, así que aceleré y me alejé para asegurarme de que no recibieran nada"

Escrito por Juan Antonio Cortés el . Publicado en Dakar

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Rally Dakar- Sanders ha vuelto a demostrar su habilidad, velocidad y compostura en el séptimo escenario del Dakar. Reagrupándose tras un error inicial, el australiano bajó la cabeza, se concentró y empezó a atrapar a los dos corredores que tenía delante. Daniel no solo alcanzó a sus rivales, sino que también abrió suficiente brecha para conseguir el tiempo extra disponible a partir del kilómetro 375. La impecable actuación le valió la cuarta posición en la etapa y aumentó su ventaja en la cabeza de la clasificación a cuatro minutos y 25 segundos.

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Canet, 2º en la etapa 7: "Me perdí justo al principio, pero después de eso pude encontrar mi ritmo y ponerme a perseguir a los corredores que iban delante"

Escrito por Willy Dickinson el . Publicado en Dakar

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Rally Dakar- Recuperándose con estilo tras un final difícil de la primera jornada, Canet demostró su velocidad y habilidad excepcionales en el especial cronometrado de hoy. Tras su 15ª salida, el joven español fue aumentando gradualmente su ritmo mientras recortaba posiciones, navegando el terreno mixto de forma soberbia para lograr un segundo puesto. Aunque su posición general en la carrera se vio afectada por sus problemas en la quinta etapa, Canet seguirá esforzándose y aprendiendo a medida que continúe el rally en la segunda semana.

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Operado con éxito Fermín Aldeguer. Comienza un proceso largo de recuperación

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Fermín Aldeguer ha sido operado ayer por la tarde en el Hospital Universitari Dexeus de Barcelona de la fractura en la diáfisis femoral de su pierna izquierda, ha sido intervenido por el mismo especialista que en 2022 operó a su paisano Pedro Acosta de una fractura del fémur de la pierna izquierda tras una caída entrenando motocross, en el caso de Aldeguer la lesión se produjo este jueves durante un entrenamiento privado con motos de calle en el Aspar Circuit de Guadassuar.

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Nueva Ducati Desmo450 MX Factory: lista para competir

Escrito por Prensa Ducati el . Publicado en Salones

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Ducati- Un año después del debut de la Desmo450 MX, Ducati presenta la versión Factory, diseñada para pilotos que buscan una moto lista para competir, ya equipada con todo lo necesario para ello. Una Desmo450 MX que, gracias a sus componentes de competición de alto nivel, es aún más potente y ligera (104 kg en lugar de 104,8) que la versión estándar, incluso a pesar de la incorporación de piezas adicionales.

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Marc Márquez vuelve a subirse a la Ducati Panigale por primera vez tras la lesión: el piloto del Ducati Lenovo Team retoma los entrenamientos en pista

Escrito por Prensa Ducati Team el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Marc Márquez continúa con la preparación de cara al inicio de la temporada MotoGP 2026 y retoma, según lo previsto, también las actividades en pista tras la lesión sufrida el pasado octubre. El Campeón del Mundo, de hecho, ha rodado ayer y hoy en el Circuito Aspar (Valencia) a los mandos de las Ducati Panigale V2 y V4.

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El Monster Energy Honda HRC estrecha el cerco sobre Sanders y KTM

Escrito por Mike Holmes el . Publicado en Dakar

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Rally Dakar- Resultó ser un día crucial en el Rally Dakar de este año, ya que la segunda parte de la maratón de etapa supuso de nuevo cambios en la clasificación general, no en cuanto a las posiciones de los tres primeros, pero sí en cuanto a las diferencias de tiempos. Tras una noche bajo las estrellas sin el apoyo del equipo Monster Energy Honda HRC, los competidores se lanzaron directamente a un exigente especial de 371 km. La arena temprana dio paso a losas rocosas, wadis y pistas pedregosas, creando una prueba implacable de durabilidad y gestión de neumáticos.

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