Así valora el bimota su test de Jerez
WorldSBK- La bimota del equipo Kawasaki Racing participó en una sesión de pruebas de pretemporada en el conocido circuito Ángel Nieto de Jerez en España, entre el 21 y el 22 de enero, para evaluar los últimos avances con la bimota KB998 Rimini de especificación WorldSBK. El equipo de BbKRT compartió tiempo en pista con muchos de sus rivales de 2026, aunque las oportunidades fueron limitadas para todos debido al clima frecuentemente adverso y a una superficie de pista frecuentemente húmeda.
Los corredores habituales del equipo, Alex Lowes y Axel Bassani, junto con el piloto de pruebas Xavi Fores, corrieron en distintos momentos en Jerez. Fores estuvo en pista un día antes del primer de los corredores habituales, en lo que el martes resultó ser seco, para evaluar algunos aspectos antes de que Alex y Axel se involucraran activamente. Bassani corrió un tiempo en cada día principal, mientras que Lowes salió a pista solo el último día, obteniendo información útil.
Las condiciones de la pista volvieron a mojarse por la tarde, pero no lo suficiente como para evaluar un montaje completo bajo lluvia. Esto bloqueó efectivamente cualquier oportunidad de pruebas más significativa en el último día de la pretemporada en este circuito en Andalucía.
Los mejores tiempos por vuelta de los dos días nunca se acercaron al ritmo líder establecido en los tests de octubre y noviembre en Jerez, pero Lowes terminó segundo más rápido en el último día, con un 1'39.450, establecido en la vuelta 14 de sus 16 en total. El mejor ritmo de Axel en el último día fue un 1'40.069, situándose séptimo en la general.
El Autódromo Internacional del Algarve acogerá las próximas sesiones de pruebas en pista para los corredores de BbKRT, entre el 28 y el 29 de enero.
La temporada del Campeonato Mundial de Superbike de la FIM comenzará en Phillip Island, Australia, entre el 20 y el 22 de febrero. Habrá un último test de pretemporada en el mismo recinto australiano, entre el 16 y el 17 de febrero.
Alex Lowes declaró: "Me alegré de poner neumáticos lisos en el KB998 Rimini y salir a la pista. Para ser sincero, me encantó. Ha sido un invierno relativamente corto, pero me alegré mucho de salir a la pista. No era un día para aprender demasiado, ya que había bastantes zonas húmedas en la pista. Conseguimos hacer algunas piezas seguidas con la horquilla delantera de Showa, y yo había empezado en una tirada más larga hasta que empezó a llover bastante, y eso terminó nuestras pruebas. Tras 16 vueltas, era difícil tener una decisión clara, pero la electrónica en WorldSBK es ahora una evolución constante, y algunas de las cosas en las que los chicos han estado trabajando se sentían positivas. Así que, desde el punto de vista técnico, no aprendimos mucho, pero lo que probamos fue positivo. A nivel personal, estaba muy contento de volver a la moto y empezar el año."
Axel Bassani declaró: "El primer día, rodaba en condiciones de lluvia. Esto seguía siendo bueno porque teníamos algunos artículos nuevos para probar en la moto y así mejorar la sensación en condiciones de lluvia. El segundo día pudimos dar algunas vueltas en condiciones secas y empezamos a tener una buena sensación de nuevo. Fue agradable hacer buenas vueltas. Espero que la próxima semana tengamos mejor tiempo en Portimao porque necesitamos más vueltas en condiciones secas, y volveremos a intentarlo al máximo allí."
Pere Riba, jefe de equipo de Alex Lowes, declaró: "Hemos terminado la prueba aquí en Jerez. Llevamos aquí tres días porque dimos algunas vueltas en condiciones secas el primer día con Xavi Fores, nuestro piloto de pruebas. Lo hicimos de nuevo con él el miércoles en condiciones de lluvia. Probamos algunas cosas sobre electrónica y nuevos objetos que queríamos probar para recopilar la primera información. Alex dio algunas vueltas por la tarde del último día en seco, y enseguida se metió en un verdadero Velocidad fuerte y una buena sensación con el paquete. En los exámenes de noviembre, Alex ya estaba contento, pero no hay mucho que decir porque el tiempo no ha sido muy favorable. Pero bueno, nos mudamos a Portimao, y la moto base que tenemos está 'hablando' bastante bien con Alex. Luego, solo necesitamos más tiempo para entender los puntos y mejorar."
Uri Pallares, jefe de equipo de Axel Bassani, declaró: "Hicimos medio día con Axel en condiciones de lluvia el primer día, pero desafortunadamente, a partir de las 12:30, las condiciones de viento mejoraron considerablemente. Esto complicó el trabajo, pero tomamos información para mejorar la configuración en mojado con Axel. El segundo día, tuvimos algo de tiempo secado y estábamos trabajando para encontrar el mejor equilibrio. Tenemos buena información, pero por desgracia no tuvimos mucho tiempo en condiciones secas. Decidimos seguir probando algo, incluso después de que volviera la lluvia, pero no había suficiente lluvia para que nos diera una conclusión sobre neumáticos de lluvia, así que decidimos parar. Ahora, pasamos a Portimao."
Fuente: Prensa Kawasaki Racing