Mahindra anuncia el primer modelo de la resucitada BSA
BSA vuelve, os lo contamos hace más de un año, la mítica marca británica que sucumbió en la dura pugna por sobrevivir ante la competencia, como otras marcas de la Gran Bretaña, va a ser resucitada por una empresa india, como otras marcas de Inglaterra. En esta ocasión es Mahindra la que obra el milagro económico de la resurrección que los propios ingleses no han sabido o podido realizar con otra de sus icónicas marcas.
Con la marca BSA ahora propiedad de The Mahindra Group, uno de los conglomerados automotrices y de ingeniería más grandes de Asia, se anunció que será en marzo del año que viene cuando tengamos el primer modelo: Gold Star 650, un roadster retro de tamaño medio que se ha desarrollado en el Reino Unido y cuya producción comenzará en la India en enero.
Disponible en cinco colores, la moto compatible con el carnet A2 está impulsada por un motor DOHC monocilíndrico de 652 cc, que produce 45 CV a 6000 rpm y 4,6 Nm de par a 4000 rpm. Se anuncia que las revisiones será cada 10.000 kilómetros.
El diseño recuerda a la Gold Star original refrigerado por aire, que cesó la producción en la década de 1960, BSA declara que el nuevo motor cumple con la Euro5 y que a sólo 1800 rpm ya ofrece un gran rendimiento.
El motor va en un chasis tubular de doble cuna de acero, con suspensión delantera de horquilla no ajustable de 41 mm, además de amortiguadores gemelos ajustables de precarga de cinco niveles.
Monta neumáticos Pirelli Phantom Sportscomp en unas llantas de 36 radios, la delantera de 18 pulgadas y la trasera de 17 pulgadas, el freno delantero es de un disco de 320 mm y el trasero de 255 mm con pinzas Brembo y ABS de dos canales.
El tanque de combustible de 12 litros está inspirado en los modelos M24 y DB34 Gold Star. El asiento plano típicamente británico tiene una altura de 780 mm.
Y para completar el aspecto clásico, hay relojes analógicos gemelos, completos con pantalla LCD interna y un cargador USB montado en el manillar.
Todavía no se sabe nada sobre los precios pero seguro que estará en torno a los 6.500 € que cuesta de media la que parece que es su rival natural, la Royal Enfield 650.