MV Agusta Brutale 675 - Banco de potencia

Banco de Potencia

Tras nuestras buenas impresiones sobre la entrega del motor, estábamos deseando pasarla  por en banco de potencia, contando con la amabilidad y experiencia de nuestros colaboradores de Castro Maroto (Racing Workshop) y sus talleres de Alcobendas.

Las cifras que aparecen en catálogo son: 110 cv. de potencia máxima a 12.500 rpm. y 6,5 kgm. de par máximo a 8.600 rpm, suponemos que se refieren a potencia a la salida del motor.

La primera gráfica es la de potencia en modo Sport, por cierto, calcada de la del modo Normal que solo se diferencia de él en el tacto de acelerador.

Como se ve, proporciona 102,77 cv. a la rueda a unas 450 rpm menos que las de las cifras anunciadas, si consideramos la perdida por transmisión de 13 cv. que se aprecia en la gráfica, supera en 5 cv. a lo anunciado en su catálogo.

La curva de par motor:

Indica un máximo de 6,62 Kgm a 8.747 rpm, con lo que supera ligeramente lo anunciado. En la curva se aprecia una ligera caida y recuperación entre las 7,400 y las 7.800 que no hemos notado en marcha.

Añadimos las tablas de tiempo, velocidad, par, potencia, etc. que nos pueden servir para ver la mejor zona de aceleración y el rango ideal de cambio de marchas.

Vemos que mantiene una aceleración de entre 4 y 5 m/s2 desde las 6.500 hasta las 12.400 con un máximo de 5 m/s2 coincidiendo con su par máximo en las 8.750 rpm.