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Revista

La nueva Husqvarna FS 450 2022 ya está disponible

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Husqvarna Motorcycles- Ofreciendo los más altos niveles de placer de pilotaje en circuito junto con un rendimiento garantizado, la FS 450 2022 ha recibido una serie de mejoras específicas para asegurar su posicionamiento como la supermoto de carreras líder en el mercado. Ya disponible en tu concesionario Husqvarna, la FS 450 se presenta con unos nuevos y llamativos colores, además de beneficiarse de un nuevo sistema de embrague hidráulico Brembo, garantía de una acción perfecta y sin desfallecimiento en todas las condiciones.

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KTM 50 SX Factory Edition 2022: La moto de 50 cc más Ready to Race

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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KTM- La KTM 50 SX Factory edition es el perfecto aperitivo del banquete de prestaciones, cualidades y posibilidades que ofrece toda la gama KTM SX. En su versión 2022, la moto está basada en la exitosa plataforma presentada por primera vez hace apenas un año. Es una moto pensada por pilotos, fabricada por pilotos para pilotos.

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Rent a Ride: El nuevo servicio de alquiler de motos de BMW Motorrad

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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BMW Motorrad- Rent a Ride es una de las mayores plataformas globales de alquiler de motocicletas, con más de 200 Concesionarios en 18 mercados y un volumen aproximado de 800 motocicletas para alquilar en todo el mundo. En funcionamiento desde hace tres años, tiene presencia no sólo en Europa sino también en Estados Unidos y Tailandia, y se extenderá a más territorios próximamente.

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Ya tenemos aquí la nueva Honda CRF250R 2022

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Honda- La categoría MX2 brinda una batalla implacable y cerrada. Y la CRF250R de Honda ha demostrado ser un arma eficaz para la misma. La competición ha dirigido su evolución a lo largo del tiempo, mediante mejoras y pasos adelante, hasta una base de la que los aficionados entusiastas del MX – así como los pilotos profesionales – pueden extraer lo máximo en cada metro de cada vuelta.

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Nueva Voge 300 ACX - Scrambler todo terreno con mucho estilo

Escrito por Prensa Voge el . Publicado en Salones

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VOGE - La familia Voge se va haciendo más numerosa adaptándose de esta forma a los gustos más particulares del mercado. Para esta temporada veraniega de 2021 que acaba de comenzar, se incorpora la 300 ACX basada en la Neo-Retro 300 AC conocida pero con importantes modificaciones que la convierten en una Scrambler o todo-terreno clásica. Disponible a partir de la segunda quincena de agosto en todos los puntos de venta Voge a un precio especial de lanzamiento y con garantía Voge de 3 años además de seguro de daños propios Renew.

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Moto Morini quiere volver a estar muy presente con la X-Cape

Escrito por José Angel el . Publicado en Salones

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Moto Morini es una de esas marcas con cierto halo de mítica más por ser antigua que por méritos propios, además de ser una de esas compañías que tienen tendencia a desaparecer y reaparecer a lo largo de los años. El caso es que ahora la tenemos presente con unos productos que parecen interesantes y que pretenden ser una opción razonable.

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Aplazadas las Jornadas Mundiales Moto Guzzi a 2022

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Moto Guzzi- La edición 2021 de los “GMG Guzzi World Days” y el Centenary Motorcycle Rally, no se celebrarán como estaba previsto del 6 al 12 de septiembre en Mandello del Lario, debido a la situación creada por la pandemia de la Covid-19. Con mucho pesar, y partiendo de las indicaciones de las autoridades y los consejos sobre la situación sanitaria, Moto Guzzi, el Ayuntamiento de Mandello del Lario y el Comité Organizador del Rally de Motociclismo, han tenido que tomar la muy difícil decisión de cancelar el evento.

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VOGE 500DSX, Trail Aventura con carácter offroad

Escrito por Prensa Voge el . Publicado en Salones

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Voge - La firma Premium del gigante asiático Loncin, refuerza su presencia en el segmento de las Trail bicilíndricas de medio litro con esta nueva versión 500DSX cuya característica principal es que emplea llantas de radios con neumáticos mixtos de tacos, mejorando su aptitud para la práctica del Trail Adventure de largo recorrido, sobre todo en uso ‘offroad’, recogiendo las mejoras de aumento de potencia practicadas en el resto de la gama 500 para el Euro 5 con el fin de apurar el límite permitido para los usuarios con permiso A2.

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