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KTM 790 Duke 2024 - No bullshit, simplemente, precisión garantizada

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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KTM- Vuelve el Scalpel Original, llevando a las calles su característico estilo Naked, su actitud no bullshit y su afiladísima precisión. Desde su aparición en 2017, la KTM 790 Duke ha revolucionado el mercado mundial de la motocicleta. Para 2024, la KTM 790 Duke continúa su asalto a las leyes de la física, llevando al asfalto la inigualable potencia y agilidad de su plataforma bicilíndrica en paralelo.

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Moto Guzzi V7 Special Edition. Prueba a fondo

Escrito por José Angel el . Publicado en Pruebas de motos

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Moto Guzzi- La V7 es un referente para la marca italiana, es un éxito de ventas y el estandarte más visible para la fábrica de Mandelo Lario, dentro de las neoclásicas con tintes Café Racer o Brat la V7 es un modelo que todo el que se plantea una moto de este tipo incluye en su lista de “posibles”. El principal motivo de su éxito ha sido la ecuación imagen+sencillez+precio.

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Ya tenemos los precios de las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400 X

Escrito por Prensa Triumph España el . Publicado en Constructores y creaciones

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Triumph Motorcycles- Hace poco más de tres meses que la firma británica desveló sus esperadas Speed 400 y Scrambler 400 X, y desde entonces han atraído las miradas de todos los apasionados de las dos ruedas por su increíble resultado final con el sello inconfundible de la fábrica de Hinckley.

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Nuevos colores para la Aprilia Tuareg 2024

Escrito por Vicentino el . Publicado en Salones

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Aprilia- Diseñada para superar las aventuras off-road más duras, la Aprilia Tuareg está cada vez más cerca de regresar al desierto africano, a aquellos lugares y competiciones -los grandes rally raid- que la convirtieron en una leyenda del off-road. Por ello, para este 2024, la Tuareg presenta una apariencia aún más deportiva y aventurera, gracias a sus tres nuevos colores capaces de exaltar sus grandes capacidades todoterreno y su imparable actitud aventurera.

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Así son las mejoras en la nueva Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Escrito por Prensa Honda Motor Europe el . Publicado en Salones

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Honda Motocicletas- La potente Adventurer todo terreno de Honda sigue evolucionando con una entrega extra de par a bajo régimen de su motor bicilíndrico de 1084cc. Carenado frontal y el asiento rediseñados, y una pantalla parabrisas más grande ajustable en 5 posiciones de altura, además de la incorporación de neumáticos sin cámara.

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III Encuentro Royal Enfield Ibérica (Riders Club)

Escrito por Prensa Motorien el . Publicado en Kustom Kulture

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Eventos- Royal Enfield ha celebrado este pasado fin de semana su III Encuentro Royal Enfield Ibérica, exclusivo para sus usuarios bajo el marco de evento Riders Club, orientado a su comunidad de actuales y futuros propietarios de motocicletas Royal Enfield y que reúne todos los aspectos de la filosofía del “Puro Motociclismo” de Royal Enfield.

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Importantes mejoras en la nueva nueva Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Escrito por Prensa Honda Motor Europe el . Publicado en Salones

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Honda Motocicletas- La nueva CRF1100L Africa Twin Adventure Sports recibe importantes actualizaciones para reforzar aún más su capacidad para viajes intercontinentales. La suspensión Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA) equipada de serie (con una reducción de la longitud del recorrido) se complementa con una rueda delantera de 19 pulgadas, neumático 110/80-19 y asiento a más baja altura.

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Estuvimos en la presentación de la nueva Benelli TRK 702

Escrito por Enrique Vera el . Publicado en Salones

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Benelli- Los castillos segovianos, sus carreteras de curvas, y sus pistas entre pinares han sido el escenario de la presentación de la esperada trail media Benelli TRK 702 en sus versiones asfáltica y X. La TRK 702 supone una continuación “del espíritu TRK” en una categoría superior, para competir en un reñidísimo mercado de trails un paso más allá del carnet A2. Tras 6 años en el mercado la Benelli TRK 502 se ha asentado como uno de los modelos de referencia en la categoría de las trails bicilíndricas de 500, una completa moto de inicio, apta para todo uso y con una fiabilidad a toda prueba.

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