La irrupción de bimota le hace protagonista en el test de Portimao
WorldSBK- Poco más de dos semanas después del inicio del Campeonato Mundial FIM Superbike 2026 en Australia, la bimota del Kawasaki Racing Team (BbKRT) participará en una sesión de pruebas de dos días en el Autódromo Internacional del Algarve en Portugal, entre el 9 y el 10 de marzo.
Tras un buen comienzo de los pilotos de BbKRT Axel Bassani y Alex Lowes, ahora tendrán la oportunidad de perfeccionar sus configuraciones de las máquinas 2026 y dar un paso más hacia el futuro con la Bimota KB998 Rimini, capaz de subir al podio. En pista en Portimao se les unirá el piloto habitual de pruebas, Xavi Fores.
Tras una primera ronda emocionante en Phillip Island, Australia, todo el esfuerzo de BbKRT se ha visto impulsado por las actuaciones en el podio de ambos pilotos del KB998, que incluyeron el primer doble podio del equipo en la Superpole Race.
Mientras Axel y Alex se preparan para el test de Portimao, Bassani ocupa la segunda posición en la tabla del campeonato, con Lowes noveno. Bassani logró dos podios en PI y Lowes uno, con estas impresionantes puntuaciones tempranas de puntos llegando poco después de una prueba oficial de dos días en PI, que también había dado buenos resultados para el dúo oficial de bimota.
Los preparativos en pista para la temporada 2026 se vieron afectados por el mal tiempo durante el programa de pruebas invernales programado por el equipo, lo que convierte esta última salida en Portimao en una experiencia especialmente significativa para confirmar tanto la dirección de desarrollo de la moto de esta temporada como los futuros avances técnicos.
El circuito de Portimao, de 4,592 km de longitud, acogerá a varios de los mejores equipos de WorldSBK durante los dos días de pruebas, lo que ofrecerá una oportunidad ideal para medir tanto el rendimiento relativo como el puro de los pilotos de BbKRT.
Tras la finalización de los tests de Portimao, habrá una breve espera para que se celebre la segunda ronda de la temporada, en el mismo recinto portugués. La segunda de las 12 rondas del campeonato en 2026 tendrá lugar entre el 27 y el 29 de marzo.
Alex Lowes declaró: "Será agradable volver a salir, y Portimao es un circuito completamente diferente a Phillip Island —y también Jerez— que es el único otro circuito en el que hemos conseguido dar vueltas durante el invierno. Por mi parte, es cuestión de trabajar en la configuración de la base que encontramos a finales del año pasado, tras el final de la ronda Jerez. Tendremos una elección de neumáticos más normal para las rondas europeas en Portimao, así que veremos si conseguimos que funcione ese ajuste y nos daremos información sobre cómo va a funcionar esa moto de cara al inicio de la temporada europea. Espero que el tiempo sea un poco mejor con nosotros que cuando fuimos a Portimao a hacer pruebas en enero. Siempre es un circuito fantástico para correr, uno de los favoritos de todos, así que tengo ganas de llegar, trabajar con los chicos, divertirnos y terminar los trabajos antes de volver para el fin de semana de carrera."
Axel Bassani declaró: "Esta prueba en Portimao será importante porque después tendremos la carrera en sí. Lo importante es encontrar la misma sensación que tuvimos en la primera ronda en Australia, ya que fue un fin de semana realmente bueno en general. Éramos rápidos en cada entrenamiento. Nos centraremos en preparar la preparación para el fin de semana de la carrera, para encontrar una buena sensación y un buen ritmo, y después comprobaremos algo nuevo, seguro. Es importante mantenerse enfocados y constantes en el nivel en el que estamos ahora."
Guim Roda, director del equipo BbKRT, declaró: "Nos trasladamos a Portimao tras un buen comienzo en la primera ronda de la temporada en Phillip Island. Sabemos que PI es un tipo particular de circuito, con pocos puntos de frenado duros, así que tenemos que seguir trabajando en Portimao para entender nuestro verdadero rendimiento, especiaComparado con los otros competidores. Las tres primeras rondas del año —en PI, Portimao y luego Assen— serán puntos importantes para entender dónde estamos y definir nuestra dirección de desarrollo para 2027. Por lo que vimos en PI, los pasos que se dieron durante 2025 para encontrar la especificación de la moto para 2026 han funcionado bien. Sigamos trabajando así y veamos cómo Alex, Axel y Xavi Fores trabajan para mejorar aún más el KB998. En el test de Portimão, también tendremos al equipo FS3 del campeonato BSB usando el KB998 por primera vez. Les ayudaremos a aprender cómo funciona la moto lo antes posible para que puedan llegar a la primera ronda de la BSB con la mejor preparación posible."
Fuente: Prensa Kawasaki