El próximo verano llegaría a preproducción la nueva Bimota KB4 y sería de estilo retro
Bimota- Un portavoz Bimota confirmó hoy a MCN que la primera versión de preproducción de su moto deportiva KB4 de inspiración retro podría aparecer el verano de 2020. Se trataría del segundo nuevo modelo que llegaría desde que Kawasaki compró una participación del 49.9% en la compañía a finales del año pasado, la motocicleta contará con el último motor de cuatro cilindros de 1043cc de la marca nipona y que se monta en la Ninja 1000SX 2020, el chasis sería uno nuevo de Bimota.
La KB4 solo se ha visto como un render y en un breve video de YouTube hasta ahora.
"Está previsto que el primer prototipo de prueba esté en la carretera durante la primavera de 2020, por lo que es razonable en este momento planificar una motocicleta de preproducción para el verano de 2020", dijo un portavoz de Bimota.
Bimota dice que la motocicleta también adoptará el paquete electrónico de Kawasaki, para ayudar al chasis a administrar el motor de 140 cv. Esto parece incluir el último acelerador por cable de Kawasaki, que permite que la SX tenga control de crucero, tal y como se adivina en las imágenes por la carcasa voluminosa en puño derecho.
Desde Bimota confiesan sus intenciones: "La idea de los técnicos de Bimota es tener una motocicleta de 600 cc con la potencia de un motor de 1000 cc, idea que ya teníamos al comienzo de la compañía, durante los años 70 y 80, cuando la idea principal de Bimota era una motocicleta del tamaño de 500cc con el rendimiento de una máquina de 1000cc".
El nuevo modelo tiene un parecido con las primeras KB1 de Bimota, que aparecieron por primera vez a fines de la década de 1970. Además de contar con un carenado frontal curvo similar y un faro redondo simple, la KB1 también funcionaba con un motor de cuatro cilindros tomado de la Z1000 original de Kawasaki. Fórmula que se quiere repetir hoy en día con el motor de 1043cc que se montará en la KB4 y que es el de la Z1000 actual de Kawasaki.