Asistimos a la presentación mundial en Los Alpes de este modelo eléctrico, ideal para principiantes, para salidas de domingo y para ciclistas convertidos, que abre un futuro de lo más esperanzador para el enduro fuera de la competición. Un detallado y extenso reportaje, con lírica bucólica incluida en alguno de sus párrafos (Sigue Leyendo)

Dos naked con las pretensiones más deportivas que ofrecen, cada una a su modo, una polivalencia en el día a día. El carácter latino frente al rigor germano, la genialidad del diseño frente a la ingeniería más tecnológica. ¿Quién ganará? Pues en Super7 hemos tratado de averiguarlo en distintos escenarios, desde el día a día urbano, hasta el vértigo de la pista, desde la monotonía de la autovía hasta las gráficas recogidas en el banco de Castro-Maroto. Si quieres conocer el resultado, lo tienes en este reportaje

Triumph sitúa esta ¿maxi-trail? en la zona más asfáltica del segmento, convirtiéndola realmente en una sport/turismo de manillar ancho. Una de las motocicletas más versátiles y polivalentes del mercado. (Sigue leyendo)

La super-roadster de BMW, salvo protección aerodinámica, tiene todo lo necesario para encandilar a cualquiera: Belleza, potencia, brutalidad, dulzura, comportamiento, frenada, y una relativa comodidad. Una deportiva para la carretera con toda la tecnología disponible en el mercado motociclista. Hemos podido probarla en ciudad, carretera, curvas de montaña, de viaje y en circuito. (Sigue leyendo)

Asistimos al Hipódromo de la Zarzuela de Madrid, donde se celebró la presentación a la prensa nacional de este nuevo triciclo-scooter de la marca italiana (Sigue Leyendo).

Este modelo podría ser el canto de cisne del boxer refrigerado por aire. Si es así, su despedida se produce con una gran brillantez ya que lo hace como corazón y músculo de uno de los modelos con mas personalidad, mas bello y mejor acabado que se puede encontrar en el mercado. (Sigue leyendo)

Dentro del competido segmento de la moto ciudadana de media cilindrada, ideal como primera moto grande y dispuesta a dar servicio en cualquier circunstancia, la Gladius juega las bazas de la suavidad, la economía y el equilibrio de sus componentes (Sigue leyendo).

Un reportaje que contiene el punto de vista del director técnico del equipo oficial MV Agusta en el Mundial de SBK, Bryan Guillen, así como la del piloto de la F3 675, segundo en Super Sport, el francés Jules Cruzel. Además de ello, nuestra prueba en circuito largo y el paso por el banco de potencia de Castro-Maroto (Sigue Leyendo).

Con una reconocible, pero actualizada, imagen de la época de “La Guerra de la Velocidad” y heredera de una saga vencedora en muchas batallas que finalmente firmó un armisticio con la Suzuki Hayabusa 1300, esta ZZR 1400 es mucho más que un motor potente y grandes prestaciones, es una gran Sport/Turismo que se desenvuelve perfectamente en la mayoría de las facetas para las que puede ser utilizada una motocicleta. (Sigue leyendo)

Hemos probado esta esbelta belleza italiana en una de las pistas más rápidas del país y la hemos llevado, además, a nuestro banco de ensayo de Castro-Maroto. Una moto con una concepción muy particular, por una soberbia parte ciclo que monta una motor de respuesta inesperada (Sigue Leyendo).

Un maxiscooter monocilíndrico de 400 se sitúa en el punto medio del amplísimo espectro que se abre hoy día en el mundo del scooter. Un modelo con el la estabilidad, el apoyo en curva y la frenada de otros muchos más potentes y también más grandes (Sigue Leyendo).

La Z800 es una naked media con un motor potente y elástico y componentes que, a pesar de ser relativamente sencillos para contener su precio, la dotan de un funcionamiento muy equilibrado y una notable capacidad deportiva. (Sigue leyendo)